Тема, в общем, нудная и электрическая. Как-то стала вырубаться приборка: падает в ноль стрелка тахометра, гаснет половина подсветки, исчезают показания километража. Все это б…дство длится пару секунд, потом включается и успешно работает. Электрик из меня никакой, но отдать тачку непонятно кому еще страшнее. Предыстория этого (теперь понимаю что стечение обстоятельств) — снимал акум, соответственно дергал жмут проводов, львиная доля которых приходилась на свет (стоит биксенон). После этого, выехав на дальняк понял что в наличии только "ближний". Далее правая фара отказывает светить. Следовательно вся проблема в комплектующих ксенона. Самая дешевая починка — реле биксенона (часто выходит из строя). Замена — 0. Замена блока розжига — свет появился. Приборка дальше глючит, с каждым днем увеличивая "глючный период".
Одним словом, cпасибо Riudo с форестер клуба за комент на который я наткнулся. Все беда в smd резисторе 102, который оторвался с одной стороны (хрен бы увидел). Пропаял и все прошло. Он находится возле лампы подсветки шкалы и при ее замене (если нажать посильнее) плата прогибается и резистор отходит.
Инструктаж по снятию приборки и ее разборке есть на ютубе. С лицевой стороны стекло не снимаем, стрелки не трогаем! Обычный паяльник не пойдет.
Может кому то поможет…