Перше ТО після придбання

Після покупки машини вирішив зробити ТО, щоб бути впевненим, що усі рідини свіжі і будуть виконувати свої функції.

Розпочали з заміни рідини в варіаторі та фільтра. Рідина Motul Multi CVTF, в описі є допуск Mini. Фільтр з прокладкою піддона Febi 106890.

Для заміни нам потрібний доступ до трьох пробок(зливна, заливна і контрольна). До зливної(на піддоні) і контрольної (поряд з піддоном на корпусі варіаторі) доступ знизу вільний, а от заливна знаходиться під корпусом акумулятора і доступ до неї обмежений. Знімати акумулятор не варіант, тому що контроль і долив рідини треба робити на заведеному автомобілі і прогрітому варіаторі. Тому знайшли інший спосіб - відкрутили кріплення корпуса акумулятора, трошки припідняли його і зафіксували, таким чином з'явився доступ до пробки і вліз ключ, щоб її відкрутити.

Злили рідину, ще в досить непоганому стані, можливо не так давно її міняли, зняли піддон, замінили фільтр і прокладку, зібрали все в зворотному порядку і залили свіжу рідину(зливали червону, а у Motul вона синього кольору). Коробка в середині досить чиста, є невеликий осад на гідроблоці і на магніті, але не критично. Прогріли, перевірили рівень, долили ще 300мл і все.

Далі замінили антифриз. Він був якогось сіруватого кольору і явно давно не міняний. Тут наче все просто злив, залив, прконтролював рівень.

Ну і на останок гальмівна рідина. Тут теж нічого складного, викачали з бачка стару, залили нової і прокачали.

А ще бонусом знайшов у дитини в іграшках модельку Mini Cooper, хоч і жовтого кольору, але все ж таки схожий))

Ціна питання 5500 UAH, Пробіг 192000 км.