I-й этап "Own style". Вид салона.

Всем привет! Кто читал ранее мой борт-журнал, помните несколько попыток стайлинга молдингов салона с помощью виниловой пленки. Последняя поклейка вроде бы как понравилась, но из-за, я так понял, температуры начали появляться пузырьки. Понятно что нормальный вид снова начал теряться. Я люблю чтоб было все более менее по "Фэн-шую" решил снова переделать все молдинг и салона(вокруг руля, 4е двери, над бардачком). Поняв что плёнка как не крути не то "пальто", решил как с завода — покрасить. Так же решил покрасить пластик с кожаним кожухом который закрывает щель между панелью приборов и кожухом руля. Ну и вот что получилось:

Что могу сказать по опыту покреске — это главное не спешить (что не про меня(… ).
1. Разной зернистости наждачками снять слой преведущей краски, плюс если есть сколы, глубокие царапины, неровности снять и сделать элемент, который будет краситься, полностью ровным и гладким. Последняя зернистость 500.
2. После работы с наждачками, обезжирить и протереть чистой тряпкой. Для обезжиривания использовал — ДЕНАТУРАТ( не имеет неприятного запаха, запах не остаётся на руках, щадящий для рук)
3. Хорошо раструсите балон с краской около 1 минуты но не меньше. Разпылять краску с балона на расстоянии 20-25см, движениями справа налево и наоборот слева направо. Нажимать на распылитель балона для начала покраски за пределами элемента который красится, для избежания кляксы на элементе, что произведёт к возвращению к пунку 1 так как будут поттёки. Всё прийдется делать заново.
4. При приблизительно полном заполнении цветом элемента, дать просохнуть 3-5 мин после чего окрасить вновь вторым слоем для 100% заполнения
цветом элемента и придать насыщенности.
5. Дать высохнуть краске минут 20-30( не в коем случае не прикосайтесь для того чтоб удостовериться что краска высохла. А также не перемещать, не продвигат, вовсе не трогать окрашеваемый элемент! ) Просто засеките 25-30 и приступайте к пункту 6.
6. Так же как и краску, хорошо встряхнуть в течении минимум 1 минуты, балон с лаком. Разпылять лак нужно по той же схеме что и краску, только немного медленее но не задерживать руку на одном месте. Нужно внимательно присматриваться чтоб лак якобы полностью обволакивал лакируемую поверхность. Лак придаст защиту от царапин элементу, внешний вид краски-метали, блеск и очень классный вид.
7. ОСНОВНОЙ ПУНКТ!
ОСТАВИТЬ ОКРАШЕНЫЙ И ЗАЛАКИРУЕМЫЙ ЭЛЕМЕНТ НА 10-12 ЧАСОВ ДЛЯ ПОЛНОГО ВЫСЫХАНИЯ. ЕСЛИ ЭТОГО НЕ СДЕЛАТЬ ТО ПРИ УСТАНОВКЕ ЭЛЕМЕНТА ПРИ МИНИМАЛЬНОМ ПРИКЛАДЫВАНИИ СИЛЫ ОСТАВИТ СЛЕДЫ ВАШИХ ПАЛЬЦЕВ ИЛИ ТОМУ ПОДОБНОГО.
Вообщем если что лишнего и возможно не правильного написал, не судите строго. Я не автомаляр и т.д., просто делюсь своим опытом.
Кстати кто обратил внимание, поменял ручку КП с Golf GTI. которую заказывал на Али экспресс)
Всем спасибо и новых встреч!
BlackRocket ??