Замена флянца системы охлаждения

Заметил пятна на патрубке охлаждения при покупке, вроде не текло, антифриз был на месте, не предал значения, через пару дней опять взглянул, увидел каплю, присмотревшись стало понятно что пришло время первому ремонту, фланец под замену, т к не охота зимой стоять на трассе если он рванет, ездить и думать «все нормально, не критично, когда то поменяю, надеясь не рассыпется и не рванет», когда раскрутили и сняли его, рассыпался прям в руках. Стоял ещё родной (пробег 490 000), поставили новый с прокладкой, промазали герметом на всякий пожарный, теперь все сухо.