Всем привет ребятки. Давно ничего не писал, что-то настроения нифига не было. Машиной занимался, фотки делал, а сюда постить руки не доходили. Решил восполнить хронологию событий.
Давно меня мучала тема коррозии и в один из жарких летних дней решил поковыряться)
Заехал в Эпицентр. Купил там преобразователь ржавчины, щетку по металлу, битумную мастику с кисточкой:
Далее оставалось это всё намазать, но меред этим нужно вымыть. Что я и сделал на мойке самообслуживания, закинув 10 грн. Пока доехал до места дислокации, внутренние полости арок просохли.
Поддомкратил, снал колесо, обработал из брызголки антисиликоном. Что касается предних арок, там откручивал крылья и от увиденного немного припух)
К слову, такое же состояние было и с другой сороны.
Данное место было зачищенно щеткой по металлу (вручную, ибо шурупана у меня нет, что усложняет процесс удаления ржавчины) и обработанно преобразователем ржавчины. После его высыхания нанес кисточкой первый слой мастики и перешёл к заднему колесу.
Сзади тоже есть проблемное место. Стык двух панелей (низ крыла). Так же, прошелся щеткой, преобразователем и мастикой.
Вот что получилось:
Мастика наносится очень легко (в летнее время). Делал 2 прохода с ромежутком в 1 час. Сохнет довольно быстро.
Результатом остался доволен. Жду следующего лета, чтобы повести ревизию проблемных мест.
И, возможно, показалось, но шума от колес стало меньше.
Помните, что курящая женщина, кончает раком, а некурящий мужчинаю оттягивает свой конец)