Не заводится

Проблема отвратительного запуска двигателя на холодную периодически начала посещать меня ещё прошлой осенью. Авто заводилось с 3-4 раза. Как начались морозы, то проблемка куда-то улетучилась. Ну и хорошо.
Весной снова стало некамильфо. Как-то пережил весну. Летом на улице жара, все гуд.
И вот пришло похолодание. Обратил внимание, что авто заводится изумительно только при условии, что бензобак заполнен практически до полного. По визуальным наблюдениям от указателя полный бак до первого по движению стрелки деления. То бишь в диапазоне 7л.
Когда был у ОД на комп диагностике, то указал им на это дело. Сказали оставляйте авто, будем смотреть и разбираться. Вот я и созрел.
Итак, 24.09 в 16.00 завёз авто к ОД на бориспольской трассе. Бензобак заполнен на 1/3. Последние 1500 км ездил на ОККО пульс. Газовый баллон пустой и перекрыт
26.09 мне звонит манагер и говорит следующее: вчера специалисты пробовали завезти, но не получилось. Они ПЕРЕкрыли газовый баллон, а уже сегодня авто завелось. Проблем по авто не обнаружено. Разбирайтесь с настройками ГБО.
Отвечаю: это конечно хорошо, что они перекрыли баллон, НО он был перекрыт лично мной и при этом он пустой…
Манагер: ок. Будем ещё смотреть
26.09 манагер: скорее всего у вас проблема либо с узлом насос-топливный фильтр, либо с обратным клапаном. Будем разбираться.
27.09 манагер: по насосу и клапану проблем нет. Там все Ок. Сейчас грешим на датчик коленвала
29.09 манагер: датчик рабочий. Померяли компрессию в цилиндрах везде 10,5. Сейчас грешим на отсутствие где-то какого-то контакта. Электрик смотрит, ругается. Пока проблему не установили
02.10 я: хочу забрать авто.
Манагер: ок
03.10 приехал забирать авто.
Манагер: пройдемте со мной в бокс.
Заходим в бокс, капот открыт, свечи откручены
Манагер: я хотел её завести, но не получилось. Мы решили замерять компрессию и вот, что получилось

Рекомендуем снимать голову и смотреть глубже
Я: ребята, Вам не стыдно, что авто приехало своим ходом, а забираю на шнурке? Как так может быть, что в сб компрессия в каждом цилиндре была 10,5, а сегодня уже совсем другая.
Манагер: вскрытие покажет
Выставили мне счёт за работу и отдали авто

Авто забрали на шнурке. С буксира сделал попытку завести- безрезультатно.
Привёз домой. В сб мне дали контакт человека, который готов в пн смотреть авто
Притянули мы ему машинку в вс вечером и уехали спать. В пн авто никто не смотрел. Во вт ближе к вечеру начали заниматься моей машиной. В ср сказали вердикт. Практически полностью забит топливный фильтр. Его промылись как смогли растворителем. Бензин с бака слили, бак протерли. Бензин с бака горит с копотью.
Поставили новые свечи НЖК. Залили 15л ВОГ 100. Авто завелось. Померяли компрессию: 12 на холодную. 16 на горячую
Почистили дроссельную заслонку и клапан хх. Сказал мастер, что нужно поменять узел насос-фильтр. Но 8 грн я не готов за него отдавать. Сказал можно поставить с другого авто, главное, чтобы выдавал нужное давление и расход. Как подберёт что-то в пределах до 3грн, то позвонит. За всё отдал 4грн
Катаюсь и радуюсь.
Снова выскочил чек по лямбда зонду. Лямбду менял. Ставил БОШ…
Далі буде…