Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Донедавна кермував Hyundai Accent 12 року. Nissan X-trail - це просто інший рівень.
В салоні дуже тихо і затишно. Можливо за рахунок подвійного скла в дверях, можливо просто якісно шумка зроблена.
Підвіска доволі комфортна. Там де на хундаї пригальмовував шоб не витрясло душу, тут просто їдеш, не помічаючи нерівностей. В повороти на розумних швидкостях заходити не страшно і дуже приємно.
Трициліндровий турбований двигун має на диво приємне буркотіння. При натисканні на газ на половинку, спочатку пауза десь пів-секунди, потім вистрілює дуже потужно. Обгони на трасі на Ніссані - це особливий кайф.
Адаптивний круїз на трасі дуже прикольно. Включив і релаксуєш. В місті також можливо. Але рух трохи нервовий, смиканий виходить, що іноді напрягає.
Функція утримування в смузі походу ваще сама безтолкова штука для наших доріг. Їдеш по дорозі з розміткою, бачиш яму, хочеш її об'їхати, поворотник не вмикаєш, бо не плануєш виїзд зі своєї смуги, машина бачить, що ти наближаєшся до розмітки і в залежності від налаштувань або просто вібрує кермом, або ще й втручається, підгальмовує і повертає тебе назад... в яму... Як результат з ввімкненою функцією слалом між ямами ускладнюється.
Кермо зручне. Всі налаштування, вмикання, перемикання можна зробити з керма без тицяння в сенсорні дисплеї. Клімат-контролі, підігріви і тому подібне також на фізичних кнопках, що зручно.
Огляд 360, сліпі зони - зручно.
До мінусів можна віднести те, що кожного разу при заведенні машини треба натискати "ок" на екрані)) Там якесь повідомлення про обробку персональних даних...
а як ситуація з авто в плані очікування? чи ви брали з того, що в наявності?