Заправка кондиціонера на літо

Літо неминуче наближається, а кондиціонер не холодить від слова - ЗОВСІМ!

Я про це був попереджений, адже попередній власник займався автомобілем всю осінь і зиму, тож до заправки руки в нього не дійшли. 

Як всі знають, холодоагент у нас "новий, модний і сильно еко-френдлі (як пишутт гуру - в 350 разів більш екологічний)"

Пішов я моніторити та запитувати у одноклубників, хто де як та чим заправляється. Більшість звправляють 134 холодоагентом та й горя собі не знають. Порадили (і я вдячний) для роботи по кондиціонеру - мережу СТО ГЕНСТАР . 

Поспілкувався я з ними і вони підтвердили теж, що замість можного 1234 - можна сміло заправити 134 і насолоджуватись прохолодою 

То ж, записався і поїхав на СТО. 

Діагностика показала - що система порожня. Далі перевірили тиск і чи тримає його система. Тест дав позитивний для мене результат і пішла заправка. 

За нормативом - агенту має бути 450 грам, так і залили

Що цікаво, що в даній мережі СТО є гарне правило: ціна заправки складається з 2 частин, а саме: діагностика системи коштує 150 грн, а заправка 990. В саму заправку входить до 1 кг холодоагенту.  

Для порівняння - мережа постів заправки кондиціонерів у мережі Автохолод коштувала б мені так: діагностика 500 грн, заправка 500  грн + фреон по 150 грн за 100 грам (тобто +675 грн) і "переведення авто на 134 хладагент" ще 500 грн, тобто 2175 грн. 

Катаюсь вже 3-день, поки полі нормальний, все працює і холодить!