Skoda Fabia Combi Mk1 (Mk1, 1.9 TDI, ATD)

Зимняя накладка на решётку радиатора, FLY, матовая

Я їжджу на Skoda Fabia Combi Mk1
Миколаїв, Україна

Вечер добрый, камрады. :)

Продолжается неспешно подготовка автомобиля к зиме.
В этот раз поставил накладку актуальную для дизельных авто.

Прошлой зимой, в хорошую такую снежную и ветренную погоду, ехал я по трассе и обнаружил как температура двигателя начала постепенно падать. Ещё бы — впереди никого кроме встречного ветра и снега + авто дизельное.
Поэтому к этой зиме приобрёл вот такую накладку:

c4de94ae5f6ee0ce381f123ecec2615a.jpg

Приобретал на проме у AvtoFOX за 269 грн.

Глянец не люблю, поэтому выбор пал на матовую.

НЕ рекомендую использовать решётку при температурах примерно -5 и выше. Не забывайте что радиатор, подкапотка и т.д. должны охлаждаться. Используйте данный аксессуар только в хороший мороз/при холодном встречном ветре и т.п.

Я знаю, что есть магазины в которых такая же накладка стоит дешевле, я даже заказал её изначально в другом магазине, но продавец товар не отправил в тот день как мы договаривались, дозвониться после заказа было нереально + когда я попросил продавца отправить накладку Justin`ом, он мне сказал что в Justin их не принимают. Бред. Потому что мне на следующий день AvtoFOX отправил такую же накладку Джастином без каких-либо проблем. В итоге я за накладку (269 грн.) с наложкой и доставкой через Джастин заплатил столько же сколько заплатил бы за накладку у безответственного продавца (218 грн.) + наложкой и доставкой через Новую Почту.

Итак, в запаянном пакете находится сама накладка и крепёж

8f059cb45e16e630176767702ea5cbb8.jpg

09058637c04c56593d6953e8df60effe.jpg
09058637c04c56593d6953e8df60effe.jpg

Помыть авто сегодня не удалось, а на грязную решётку устанавливать накладку не хотелось.
Поэтому вооружился влажными салфетками и вытер решётку



Далее приподнимаем капот так чтобы решётка радиатора находилась почти в горзонтальном положении.
Подгоняем к решётке новую накладку, просовываем пластиковые болты

db5974d5ad323e3a490ad995d2be64bb.jpg

469190cdabe69dee5f6cecc05c76ed87.jpg
469190cdabe69dee5f6cecc05c76ed87.jpg

Фиксируем капот на "кочергу".
Накручиваем стопоры. Удобнее и быстрее это делать вращая болт зафиксировав другой рукой стопор.
Затягиваем хоршенько, но без фанатизма (пластик всё-таки, а не металл).

17be20fca99b4f050b5ee577648cdc44.jpg

661d95568e260cc54d913ea9878981d3.jpg
661d95568e260cc54d913ea9878981d3.jpg

Обратите внимание что болты достаточно длинные и имеют две резьбы разделённые ступенькой.
Если длина болта большая для вашего авто, можете смело откусить в месте "ступеньки".

73c56d7bac2ff5931afbee1472e93aa9.jpg

Выглядит всё это дело вот так

5c74ec88c03bbd13d750d4f6e8d43679.jpg

16564501cc55e43939676b2cc35caab5.jpg
16564501cc55e43939676b2cc35caab5.jpg

-------
Проверка на практике.
Обратите внимание! В момент съёмки видео машина уже была прогрета. Тест (тестом это назвать тяжело, на самом деле) не проводился на холодном автомобиле.


Ціна питання 269 UAH, Пробіг 366180 км.
Опубліковано: 29 жовтня 2021р. 22:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.