POWER STOP Z16 BRAKE KIT K945

Умеешь быстро ездить, умей быстро останавливаться. Всегда меня поражали водители, которые летают на отечественном автопроме. Я понимаю, что ты сумел разогнать свою копейку до 160км/ч, но перед тобой едет иномарка которая при резком торможении просто зарывается в асфальт, а у тебя при нажатии на тормоз она начинает ехать еще быстрее, а когда нужно тормозить уже поздно.

В общем как Вы уже догадались этот пост будет посвящен тормозам (не людям которые пьют тормозную жидкость по утрам и плугуют на дороге), а именно тормозной системе в целом. )))

Когда я купил машинку, тормозная система у меня была подгулявшая, при очередном ТО меня просто поставили перед фактом, тормозные колодки новые поставить то можно, но вот тормозных дисков, увы нет. Денег тогда много не было, и выбор пал на тормозные диски фирмы BOSCH.

Временно на лице появилась улыбка, вот оно счастье подумал Я, тормоза у меня теперь такие как должны быть с завода. Но радость длилась не долго, дружбан который присадил меня на 5ю серию решил махнутся на недельку со мной машинкой, у него была тоже 530я но бензинка. И снова у меня появился осадок на душе, тормоза у него были гораздо информативней, они хватали сразу, при том что тормозные диски у него были не первой свежести. После всего этого я у себя заменил, вакуумник в сборе с ГТЦ, блок управления DSC 005, подкачивающий насос DSC, перебрал все суппорта, в общем все что касается тормозной системы было перебрано с 0. Между заменами очередного звена, после поста Володи заменил передние тормозные диски на ATE PpowerDisk, так как Боши очень быстро перегревались, а если не дай бог попадаешь на перегретых дисках в лужу, биение гарантировано, что собственно говоря и произошло.

Про ATE Power Disk, плохого сказать не могу, у меня они отработали 60тыс.км, при том что езда у меня агрессивная, ромашка исчезла где то на 51й тысяче пробега ))) Для тех кто не часто пользуется резким торможением советую покупать, как по мне они самые лучшие из заглубленной перфорацией.

Ну а теперь о том что же стоит у меня сейчас, чисто случайно оказавшись в гараже моего друга, застал его за заменой тормозных дисков, так как он очень любит ехать на скорости за 250+ жаловался мне на то, что его тормозные диски BREMBO при третьем гашении начинают бить ((( То есть едите вы скажем 300км/ч нажимаете на тормоза скинув скорость до 240км/ч затем отпускаете и нажимаете снова и так когда доходит очередь до третьего нажатия даже сидя на пассажирском сидении, чувствуешь как начинают тормоза бить в руль. Что же он будет ставить за диски? Что может быть лучше BREMBO думаю Я, ведь для меня BREMBO – это эталон. На что, движением руки, а точнее его указательный палец указывает на скромно стоящую коробочку в углу гаража с надписью Power Stop. Что это? Первый раз вижу и слышу о такой фирме.

Power Stop – компания, впервые представленная на рынке тормозов в 1997 году, в южном штате Калифорния, США. И только начав карьеру на конкурентном рынке запчастей «aftermarket» — сразу завоевала статус высокотехнологичного бренда. Этот статус означает, что компания использует только собственные инженерные разработки в производстве керамических тормозных колодок, проводит многоуровневые испытания материалов и постоянно работает над совершенствованием своей продукции.
Последние несколько лет компания делает ставку на инновации в производстве. Благодаря этому керамические тормозные колодки Power Stop отличают: существенно сокращенный тормозной путь, отсутствие черной пыли при торможении, стойкость к интенсивным торможениям и минимальная склонность к посторонним пискам и скрипам.
Поскольку родина Power Stop – Соединенные Штаты Америки, то основную популярность бренд имеет именно на североамериканском континенте. С недавнего времени эти керамические тормозные колодки нашли место и в корзине европейского автолюбителя. Высокие эксплуатационные свойства и достаточно демократичная цена делают очень привлекательным керамические тормозные колодки Power Stop на фоне как оригинальных колодок, так и именитых игроков рынка вторичных производителей.
Таким образом, основные свойства североамериканской продукции позволяют смело назвать колодки Надежными с большой буквы: Керамические тормозные колодки Power Stop рекомендованы как любителям активного драйва, агрессивной езды, равно – водителям со спокойной манерой вождения.
Подождав пока он притрет диски и колодки, у него был к-т тормозных колодок Z26 (карбон+керамика) снова очередной заезд и повтор гашения скорости, и вуаля тормоза работаю как надо никакого биения, только непривычный шум от продольных насечек, сразу по приезду в гараж я заказал себе полный кит POWER STOP Z16 BRAKE K945, он конечно мне не достался сразу так как по приезду пришлось поставить его на другую машинку которая нуждалась в тормозах больше чем моя, но вот второй заказ уже достался мне.

На данный момент я на них проехал 6ть тыс.км, впечатления только позитивные, самым большым + отмечу как раз те качества о которых заявляет производитель, а именно:
— Очень тихое торможение
— Нету грязи от тормозных колодок на дисках
— Нету вибрации и биения при экстренном торможении вплоть когда нужно от тормозится со 150км.ч до 0

P.S. первый кит покупался по глупости у ОД в Украине обошелся в 1100$, второй тот что стоит у меня покупался на прямую у Америкосов с доставкой обошелся в 570у.е )))

Скоро добавлю маленький видео ролик как работает система в действии, для этих целей друг мне дал поюзать GoPro Hero3 Black Edition. ))) Не переключайтесь.