Увага до деталей: детейлінг вдома

Вітаю! От придивіться до цього фото. Гарна автівка? Чиста?

Ну начебто так, тількти нещодавно був на мийці
Підійду поближче помилуватись
Чекайте, а це що?

Бруд?! Йой, як так?
А то пташка посре, то бітум відлетить, то проїхався десь по грунтовці і все, і далі що, знову мити?

Тому хочу поділитися на прикладі пари робіт та простої зубної щітки і розказати що
І як можна зробити, щоб машина була ретельно чистою, до всіх деталей
P.S. Це не сам детейлінг, де люди сидять під лампами фоткаються в Інсту,
То ще буде, може. Це - звичайний, але дбайливий догляд за машиною вдома

Тож, є у мене ось такий набір ганчірок

Все як треба:
- Чорнові: для механічного зняття бруду, нанесення засобів, тощо
- Робочі: повсякденне миття без грубих часточок пилу і бруду, нанесення лагідних засобів
- Чистові: для завершальних робіт, зняття нальоту, води, тощо

І ще є такі засоби:

Там все - і фарба, і лак (від минулої машини), і поліроль для дрібних подряпин, дуже ніжний,
Усіляки поліролі для пластику, шкіри, кузову з воском, і багато іншого

А зупинюсь на прикладі антибітуму
З нашими дорогами та латочними ремонтами, бітум наліпає на кузов дуже швидко,
І якщо довго не мити, то його видно вже десь з півтора метра, а для срібної машини це ще та проблема!

Ось засіб
Використання просте: забрав усе, окрім бітумних плям, напшикав, почекав, плями потекли - стирай. Все

Працює засіб добре, забирає усі плями, навіть дещо застарілі, але

Смердить страшенно! Руки потім смердять до наступного дня, тряпка від нього також смердить
Використовуйте рукавички, а ту тряпку або вимивайте, або ховайте в закритий пакет

І ось результат, ну файно ж!
N.B. Так, я також бачу ті три атоми, що залишились, але то вже наступного разу, або аж на поліровці ;-)

Ну добре, це що стосувалося зовнішньості, а де ж ті деталі?

А ви коли небудь заглядали під лючок бензобаку, під резинки на дверях і ляді?
Вам не здавалось дивним на мийці, коли даєш струм в проєм,
То звідки тече так багато бруду, коли машина вже чиста?

А дивіться...

Наочний приклад "до-після" і це не те що брудний потік, це аж шматки чогось!
Тому беру зубну щітку, розпилю воду, можна легкий мильний розчин,
І вперед - кожен сантиметр вичистити і вимити

N.B. Будьте обережні! Це VAG, тому фарба і лак тут ніжні, навіть пластикова щітка може лишити подряпину!

Фото робив рівно після того, як протер 4-5 сантиметрів під резинкою на ляді
І, думаю, це ж усім очевидно, що така абразивна каша зварить тільки біду з часом,
Що весь цей бруд дає ідеальні умови для утворення іржі
І так, я розумію, оцинковка, пройде багато часу і все таке, але це ж моя машина!
Особисто мені б не хотілося через рік-півтора сидіти і зачищати іржу,
Немов у мене якесь старе відро, вибачте, але чим старше - тим більше роботи

То який висновок?
Мабуть такий, що коли маєш час, прагнеш і розумієш цілі,
То роби - роби, щоб було добре і на віки!
Роби ретельно, і люби свою машину, і доглядай, бо сам вибрав!

Вартість:
- Антибітум: 99 грн.
- Ганчірки (поповнення із АТБ): 56 грн.

Ціна питання 155 UAH,