Volkswagen Passat B5 Запис #22. Заміна ГРМ, помпи, масла, фільтрів, радіатора охолодження та ще по мелочі. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Всім привіт.

Шо тут казати, своїми руками, спільно із братом, який керував процесом, зробили, як я гадаю, глобальні роботи, а саме:

1. Замінили ГРМ+ролики.

2. Помпа.До речі, свою помпу міг не міняти бо вона ще нічоо так але як вже купив то поставили нову. Брав фірми LPR.

3. Ремінь генератора (DAYCO).

4. Ремінь кондиціонера (BOSCH).

5. Натяжний ролик ременя кондиціонера (MEYLE).

6. Радіатор охолодження. Причина заміни видно на фото. В двух словах - прогнив та текло з пари трубок. Новий радіатор виробника польського

7. Антифриз+промивка системи.

8. Передня опора двигуна (подушка). Тут просто видно на фото яка опора була в мене до заміни. Вона розвалилась в руках.

9. Моторне мастило. Тут без змін - Kroon Oil Helar 5w30.

10. Паливний, повітряний та масляний фільтра.

Початок робіт: 13.05.2023 р. 12:00 год.

Закінчення робіт: 14.05.2023 р. 16:00 год. В 17:00 виїхав до Києва) Проїхав 450 км. без питань взагалі.

ГРМ доручив брату. І він не те що справився, він все зробив ідеально хоча це перший раз для нього. Молодець братан, дякую тобі!!!

Що та як робити не буду розписувати. Скажу тільки так, як є прямі руки та вміння користуватися YouTube + терпіння, все вийде.

По затратам вийшло +-12000 грн. Це тільки запчастини. Роботу не рахую бо самі робили. Але так по міркам СТО Києва то 7000-8000 грн. мені викатували. Динамометричний ключ довелось купувати теж. Брат сказав, що без динамки не обійтись та й йому потім крутити інші болти пригодиться. Виявляється, братан просто вирішив собі хоббі орагнізувати та далі в нього на меті розібрати двигун у ланосі, який теж є у мене в автомобілях. Я його підтримую в його бажаннях та стараюсь допомагати.

Якось так.