Одним прекрасным утром, завел я машинку и услышал жутчайший свист из под капота. Ну у меня с наступлнием холодов ремень частенько посвистывал, несмотря на то, что ремень и ролики все заменены. Грешили на севший аккум и нагрузку на генератор. Но этот свист был просто душераздирающим… Он пронизывал до глубины души.
Открыл я капот и увидел, что откуда-то на крыльчатку капает антифриз и под капотом все уже хорошенько заляпано. Первая мысль была: "Ну, вроде течет не сильно. Я ездил и больше вытекало — пофиг, поеду". Вторая мысль была разумней: "Ну нафиг, щас порвет патрубок какой- ехать эвакуатором не очень хочется". В итоге я поставил машину в гараж и поехал на такси.
На следующий день мы с 540iAndrey'ем стали смотреть, что к чему. Да, я еще проехался, пофоткал машину. Приехал, а ничего не течет. Но это мы уже проходили. Держим 2-3 минуты 2500 оборотов — и вот оно, заветный ручеек. В защите лужа, а откуда течет — не ясно…
И тут Андрюхе пришла в голову светлая идея остановить крыльчатку. Ему она мешала смотреть и он схватил ее рукой, а она как завибрирует. Глушим машину. Дергаем за крыльчатку и все становится понятно. Разлетелся подшипник помпы.
Ну и тут в голову приходят мысли: "а ведь помпа с разлетевшимся подшипником дает дичайшую нагрузку на двигатель". А не здесь ли кроется странное поведение машины, которое я приписывал проблемам с коробкой? Ушел домой с нетерпением ожидать помпу, чтоб проверить.
Приехала HEPU помпа и я на следующие выходные побежал ее ставить! Вот она чистенькая и красивая!
Чудодейственным шприцом высасываем из бачка всю жидкость. Отсоединяем впускной патрубок, снимаем вискомуфту, далее снимаем натяжитель полностью и ремень. После снимаем аккуратно патрубки с помпы. При отсоединении патрубка от генератора у меня пошла жидкость — я ее ловил еще бутылкой)))
Ну и после этого наблюдаем такую картину
О сборке этого движка вы можете почитать в блоге у Андрюхи. Очень рекомендую, там интересно!
Ну и самое ж главное. Залил жидкость, прогрел и с нетерпением поехал проверить, как оно. И знаете, а машинка-то поехала! По-началу сильного прихода я не ощутил, но ехала значительно бодрее и отзывалась лучше. После я приехал и сбросил адаптации коробки. И вот здесь приход я ощутил. Совсем другое дело. Машину, как будто, отпустило. Разгоняется бодренько, обороты держит хорошо, чувствуется, что есть запас. Если после поездки в Одессу я еле разогнал ее до 180, то сегодня до 180 мы разогнались вообще без проблем!
Я пока не могу сказать, что все ок. Есть у меня некие подозрения, что еще где-то что-то машинку держит немного. Но будем постепенно со всем разбираться. Пока что ремонт коробки откладывается.
По ценам:
Помпа 100$
Жикости — 25$
Я езжу на BMW 3 series Touring (F31)
Одни ремонты, когда ты на ней ездить успеваешь?
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Та а нахер ездить? Видел бенз почем? Пусть стоит. Продам черз 20 лет втридорого в музей бмв
Shturman46
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Это да! У меня машинка обоссалась в километре от дома, можно сказать "повезло"
Shturman46
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Хорошо когда помпа дает мелкую, постепенную течь, а не как у меня недавно — резко и фонтаном. Хотя какая бы течь небыла, а настроение и денежный баланс падает :-/
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Хорошо, что не лопнул шкив — настроение и денежный баланс могли упасть долларов на 600
Shturman46
Я езжу на BMW 5 series (E39)
А это отнюдь не весело.
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Так отож. Хорошо, что я никуда решил не ехать. Могло выйти совсем иначе…
Alabor
Я езжу на BMW 5 series Touring (E39)
от это я удачно проснулся ! Сам думал что это коробка — иногда как начинаешь разгонятся по жаре летом до 110 норм — а дальше как будто я авианосец тяну, который на якорь стал. Тоже думал что это коробка. Не, я таки разберу всю морду и поменяю там все что увижу
M5-Sergey
Я езжу на BMW 7 series (E23)
Я вообще долбанутый, я специально собираю с донорских старых двигателей живые оригинальные помпы для муфты под болт, они ходят дольше и лучше, чем уже рестайловые для муфты под гайку. А то новоделы под гайку текут, сцуки… И хепу, и бер, и ещё что-то… Жалею, что свою поменял в своё время, хорошо, что не выбросил)) Помпа на БМВ — это та ещё зараза…
MISTAVIP
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Тоже прошел через это. У меня ещё и шкив был треснут на помпе. Пришлось ещё его менять.
Tornado055
Я езжу на Ford Mustang Mach-E
А небыло течи в помпе?
EvilFrees
Автор
Я езжу на BMW 5 series (E39)
До недавнего времени не было, а тут вот начало уже через шкив течь
Tornado055
Я езжу на Ford Mustang Mach-E
Ну обычно первые признаки помпы у меня были такие, если люфт провтыкал, то на холодную она выпрыскивает антифриза, но как прогревается течи невидно… вся подмоторка мокрая была аж офигел в первый раз)
Я смотрел помпы по саксу, феби и польскую… так как не странно на вид польская внушала больше всего доверия и дешевле стоила! Поставил ее и забыл)
TheVengefulOne
Я езжу на BMW 7 series (E38)
Тоже себе помпу меняю)) правда дешевле брал metelli
EvilFrees
Автор
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Такая зараза подлая эта помпа! И я так подозреваю она мне не первый год мозги делает. А так на вид все четко было
TheVengefulOne
Я езжу на BMW 7 series (E38)
Так тоже самое! У меня как фриз уходил, я уже думал в головах трещины…
Поменял одну помпу
И через время опять начало течь
Благо вернули деньги, сейчас вот вторая приехала
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Жесть какая!
TheVengefulOne
Я езжу на BMW 7 series (E38)
мистика просто! И пока текло, то уже и ремень прийдется менять, потому что он в сопли теперь…)
TheVengefulOne
Я езжу на BMW 7 series (E38)
EvilFrees
Автор
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Как приятно новенькое в руках держать)
TheVengefulOne
Я езжу на BMW 7 series (E38)
согласен! Особенно когда держишь оригинал от БМВ Груп со всякими наклейками и прочим)))
Schnecke
Я езжу на Skoda Octavia Mk3
Автор молодец
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Благодарю!
Hulk-BY
Без машины
У меня походу похожая фигня.
С утра свист какой-то жуткий, пока не прогреется, и антифриз уходит.
Тот же диагноз?)
Schnecke
Я езжу на Skoda Octavia Mk3
Та же фигня
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Hulk-BY
>>У меня походу похожая фигня.
>>С утра свист какой-то жуткий, пока не прогреется, и антифриз уходит.
>>Тот же диагноз?)
А видно где течет? Я собрал с новой помпой — свист пропал полностью. Я думал свистит на шкиве генератора, а оказывается ремень проскальзывал из-за того, что шкив помпы хреново крутился. Обычно с помпой так — не видно где течет. Можно попробовать снять ремень и подергать за крыльчатку. Если хоть малейший люфт есть — помпе хана!
Hulk-BY
Без машины
Глянул только что, лопасти все сухие, как у тебя не люфтит, Течет у меня давно уже с вебасты.
Как тогда от жуткого свиста избавится?
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
1) Зарядить аккум в максимум
2) Посмотреть, может пора ремень менять
3) посмотреть в каком состоянии все ролики обводные
4) посмотреть в каком сосотоянии шкивы
Да, если антифриз попадает на ремень — он мокрый и будет проскальзывать
discovery1
Я езжу на Land Rover Discovery II
Вот это у вас цены на хепу)))
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
В смыле? Дорого или дешево?
discovery1
Я езжу на Land Rover Discovery II
Оооочень дорого)))
Я комплект грм хэпу с помпой хэпу, за 120$ в польше)
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Ну такое. В некоторых странах и 39ки по 900 баксов стоят. Что ж делать.
540iANDREY
Я езжу на BMW 5 series (E39)
discovery1
>>Вот это у вас цены на хепу)))
это на V8 такие цены, на рядник дешевле
540iANDREY
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Ну ты меня розпиарил конкретно)))
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Ненуашо)))
540iANDREY
Я езжу на BMW 5 series (E39)
И мотор спалил раньше времени)))
EvilFrees
Я езжу на BMW 5 series (E39)
Это называется тизер! Не спалил, а прорекламировал! :-P
540iANDREY
Я езжу на BMW 5 series (E39)
У меня там такой взгляд будто головка на 8 упала в поршневую)))))
die83
Ну а чего бы не подписаться на хорошую машину;)