Делаем мотор

История началась с того что до этого ездил на вечерний стрит по мокрому.Вдоволь накатавшись я приехал домой и оставил Наклейку,утром ничего не подозревая завел машину,успешно доехал на работу и оставил ее.Вечером попытка завести ее снова не увенчалась успехом,попробовали с толкача.Не завелась...Решил замкнуть стартер на пряму,и услышал просто щелчок.Сразу подумал что у меня заклинил двигатель,но когда провернул коленвал понял что это не так. На следующие утро,разобрав клапанную крышку я увидел что,шестерня распредвала криво стоит.После того как я увидел что болт который ее крепит лежит оторванный Радом с шестерней.Тут я понял что всему виной стал распредвал который по итогу заклинил.Он стал в стопор на столько,что болт просто сломался на 2 части.Сняв распредвал я поставил другой и выставил все в метки дабы обойтись заменой клапанов и попытать удачу.Но...Как оказалось после того как я собрал,мотор крутил просто в холостую буд-то нет компрессии.Выкрутив свечу я прислонил лист бумаги и начал сново прокручивать мотор дабы убедится что компрессии все таки нет,и я был в этом уверен...ее небыло.Итог каков:Перескочила цепь и за этим потянуло клапана.
Вот такая история одного стрита и легшего мотора)

На данный момент ищу новую голову и клапана