Ну вот мы и на Hamann'ах

Как вы помните — еще в феврале анонсировал я покупку O.Z. Hamann. Много времени прошло с тех пор и вот наконец-то 3 недели назад ездил я к Роме (RomanMers) на финальную примерку. Долго мы там вымеряли и намеряли, что нужно 12 мм проставки в круг, чтоб все колеса сели отлично и ничего не терло. Почему долго вымеряли? Нужно было выбрать такие проставки, чтоб они помещались на ступицу при этом имели свой центровочный буртик, были достаточно большие чтоб колесо не терло изнутри и достаточно тонкие, чтоб колесо не терло об края арок снаружи. Не так-то это просто подобрать, я вам скажу… А еще мы с Ромой долго подбирали угол натяга резины и параметры резины (верней сначала долго это подбирал Рома). Резину нужно было натянуть домиком, чтоб уж точно не терла. При этом соблюсти одинаковый угол натяга, чтоб красиво и чтоб внешний диаметр колес не очень различался! Остановились на следующем: спереди 235/40, сзади 255/40.

Сказано — сделано. Заказал алюминиевые проставки "Вектор" 12мм и удлиненные болты к ним. Проставки я сфоткать забыл ((( Но в целом они легкие и качественные. Прошло немного времени и моя прелесть лежала уже у меня дома!

Теперь диски есть, проставки есть — осталось дело за резиной! И в с этим мне отлично помог Vladimir-M5, спасибо ему огромное! После долгого обсуждения параметров резины и уже моего долгого сидения на сайте www.willtheyfit.com/ параметры остались прежние и Володя предложил попробовать резину Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Буквально дней через 6 резина была уже у меня (Володя, спасибо за оперативность!) и теперь все было готово к переобувке.

И вот вчера свершилось! Созвонились с Ромой, с трудом запаковали все в машину и поехали на Поздняки. Там есть шиномонтажка, где директор Игорь знает, что такое полированная полка, как обувать такие диски — и вообще очень отзывчивый и приятный человек!

Распаковали колесики и начинаем натягивать резину! Вот эта красота сияет на солнце!

Обуваем

RomanMers снимает скотч с кромок дисков.

Балансируем колесики

Крышечки курят и ждут установки!)

И тут понеслось самое интересное… машину разбули, сняли все мои проставки (спереди 20мм, сзади 3мм). Начинаем примерять проставки в 12 мм и выясняется что они не налазят до конца на буртик ступицы. Потому что на ступице выступ 13 мм, а фаска в проставке 8 мм… это был большой облом… Пробуем разные варианты . Спереди ставить 20 мм проставки и на них обувать диски. Потом спереди ставить 3мм проставки, сзади 20. Рома меряет расстояния по миллиметрам.

После к замерам присоединяется Игорь

Уже были предложения болгаркой спилить 5 мм со ступицы, чтоб обуть проставку и не морочить голову… Шиномонтажники раза 4 подымали/опускали машину и перекидывали колеса туда-сюда.

Но в результате таки поставили сзади 20мм, а спереди бутерброд из 12мм+3 мм проставку, чтоб доставала до ступицы. И для уверенности сняли болгаркой со ступицы фаску в 1мм

И вот после часа манипуляций Хаманны таки заняли свое место!

Я не верил своим глазам!) Но на этом эпопея не заканчивается… Изучив внутренние плоскости крыльев Рома пришел к выводу, что неплохо бы арки катнуть, потому как если машину изрядно нагрузить — может их вывернуть. Мы дружно с шиномонтажниками стали пытаться "грузить" машину)

Воспросизвести трение не получилось, но катать все равно решили. Нужно было сгладить вот этот угол в арке.

Поехали в гараж к Роме катать арки. Но не тут-то было. Поскольку эпопею с багажником я еще не закончил — домкрат я с собой не вожу. А значит поднять машину некак! Пришлось снова ехать на шиномонтажку и раскатывать арки прям у них.

Устрою срыв покровов и расскажу, как RomanMers катает арки! Берет он, значит, молоток побольше — и понеслась. Не верите? Вот вам пруф!

Думаете я пошутил? Нифига! Молотком он несколько раз по крылу таки увалил. Но это было потом)
А сначала крыло прогревается феном, чтоб сделать лкп более эластичным.

А потом раскатчиком катается арка. Ну и потом немного молоточком тож надо подогнуть)

В результате получаем немного более плавно загнутую кромку

В результате получилось еще шире и лучше, чем изначально намеряли.

Да, у меня осталась лишняя пара проставок и болты к ней — могу продать по закупке, если кому нужно.

Вот такой вот видон получился после установки! Роме хочется сказать огромное спасибо!

Увы, больше фоток в пост не вмещается. Но вы не расстраивайтесь. Вчера вечером мы с AleksandrKulak поехали и сделали спонтанный такой фотосетик на новых дисках. И скоро я его вам презентую — не уходите далеко!

Да, покатавшись на этом сетапе я просто заново влюбился в машину! Она идет как по рельсам, руль застыл и не шевелится даже на приличных ямах! Слушается руля великолепно. Я попробовал поездить агрессивненько и это просто совсем другая машина! Она рулится, как никогда раньше!

Ну а теперь, я думаю, вам будут интересны цены))

Диски — 2500$
Резина:
пара перед — 235/40 R18 95Y — 280 у.е. за пару
пара зад — 255/40 R18 99Y — 380 у.е. за пару
Проставки: 90$ 4шт + 510 грн болты.
Раскатка арок — 1000 грн
Шиномонтажка — 450 грн

бенз, доставку и прочее не считал)

Цена вопроса: 3 350 $

Схожі товари та послуги

Диски Титани R16 5x112 7J ET 38 DIA 66,6 Mercedes Classe (A43 Код товару A43 Диски Титани R16 5x112 7J ET 38 DIA 66,6 Mercedes Classe (A43) 1800.00 UAH Замовити

Rosava М-145 165/80-13 (6.45-13) 78P Офіційний представник. Самовивіз зі складу в Києві, Харкові, Львові, Одесі та Дніпрі. Швидка доставк 1919.00 UAH Замовити