Ну вот мы и на Hamann'ах

Как вы помните — еще в феврале анонсировал я покупку O.Z. Hamann. Много времени прошло с тех пор и вот наконец-то 3 недели назад ездил я к Роме (RomanMers) на финальную примерку. Долго мы там вымеряли и намеряли, что нужно 12 мм проставки в круг, чтоб все колеса сели отлично и ничего не терло. Почему долго вымеряли? Нужно было выбрать такие проставки, чтоб они помещались на ступицу при этом имели свой центровочный буртик, были достаточно большие чтоб колесо не терло изнутри и достаточно тонкие, чтоб колесо не терло об края арок снаружи. Не так-то это просто подобрать, я вам скажу… А еще мы с Ромой долго подбирали угол натяга резины и параметры резины (верней сначала долго это подбирал Рома). Резину нужно было натянуть домиком, чтоб уж точно не терла. При этом соблюсти одинаковый угол натяга, чтоб красиво и чтоб внешний диаметр колес не очень различался! Остановились на следующем: спереди 235/40, сзади 255/40.

Сказано — сделано. Заказал алюминиевые проставки "Вектор" 12мм и удлиненные болты к ним. Проставки я сфоткать забыл ((( Но в целом они легкие и качественные. Прошло немного времени и моя прелесть лежала уже у меня дома!

Теперь диски есть, проставки есть — осталось дело за резиной! И в с этим мне отлично помог Vladimir-M5, спасибо ему огромное! После долгого обсуждения параметров резины и уже моего долгого сидения на сайте www.willtheyfit.com/ параметры остались прежние и Володя предложил попробовать резину Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Буквально дней через 6 резина была уже у меня (Володя, спасибо за оперативность!) и теперь все было готово к переобувке.

И вот вчера свершилось! Созвонились с Ромой, с трудом запаковали все в машину и поехали на Поздняки. Там есть шиномонтажка, где директор Игорь знает, что такое полированная полка, как обувать такие диски — и вообще очень отзывчивый и приятный человек!

Распаковали колесики и начинаем натягивать резину! Вот эта красота сияет на солнце!

Обуваем

RomanMers снимает скотч с кромок дисков.

Балансируем колесики

Крышечки курят и ждут установки!)

И тут понеслось самое интересное… машину разбули, сняли все мои проставки (спереди 20мм, сзади 3мм). Начинаем примерять проставки в 12 мм и выясняется что они не налазят до конца на буртик ступицы. Потому что на ступице выступ 13 мм, а фаска в проставке 8 мм… это был большой облом… Пробуем разные варианты . Спереди ставить 20 мм проставки и на них обувать диски. Потом спереди ставить 3мм проставки, сзади 20. Рома меряет расстояния по миллиметрам.

После к замерам присоединяется Игорь

Уже были предложения болгаркой спилить 5 мм со ступицы, чтоб обуть проставку и не морочить голову… Шиномонтажники раза 4 подымали/опускали машину и перекидывали колеса туда-сюда.

Но в результате таки поставили сзади 20мм, а спереди бутерброд из 12мм+3 мм проставку, чтоб доставала до ступицы. И для уверенности сняли болгаркой со ступицы фаску в 1мм

И вот после часа манипуляций Хаманны таки заняли свое место!

Я не верил своим глазам!) Но на этом эпопея не заканчивается… Изучив внутренние плоскости крыльев Рома пришел к выводу, что неплохо бы арки катнуть, потому как если машину изрядно нагрузить — может их вывернуть. Мы дружно с шиномонтажниками стали пытаться "грузить" машину)

Воспросизвести трение не получилось, но катать все равно решили. Нужно было сгладить вот этот угол в арке.

Поехали в гараж к Роме катать арки. Но не тут-то было. Поскольку эпопею с багажником я еще не закончил — домкрат я с собой не вожу. А значит поднять машину некак! Пришлось снова ехать на шиномонтажку и раскатывать арки прям у них.

Устрою срыв покровов и расскажу, как RomanMers катает арки! Берет он, значит, молоток побольше — и понеслась. Не верите? Вот вам пруф!

Думаете я пошутил? Нифига! Молотком он несколько раз по крылу таки увалил. Но это было потом)
А сначала крыло прогревается феном, чтоб сделать лкп более эластичным.

А потом раскатчиком катается арка. Ну и потом немного молоточком тож надо подогнуть)

В результате получаем немного более плавно загнутую кромку

В результате получилось еще шире и лучше, чем изначально намеряли.

Да, у меня осталась лишняя пара проставок и болты к ней — могу продать по закупке, если кому нужно.

Вот такой вот видон получился после установки! Роме хочется сказать огромное спасибо!

Увы, больше фоток в пост не вмещается. Но вы не расстраивайтесь. Вчера вечером мы с AleksandrKulak поехали и сделали спонтанный такой фотосетик на новых дисках. И скоро я его вам презентую — не уходите далеко!

Да, покатавшись на этом сетапе я просто заново влюбился в машину! Она идет как по рельсам, руль застыл и не шевелится даже на приличных ямах! Слушается руля великолепно. Я попробовал поездить агрессивненько и это просто совсем другая машина! Она рулится, как никогда раньше!

Ну а теперь, я думаю, вам будут интересны цены))

Диски — 2500$
Резина:
пара перед — 235/40 R18 95Y — 280 у.е. за пару
пара зад — 255/40 R18 99Y — 380 у.е. за пару
Проставки: 90$ 4шт + 510 грн болты.
Раскатка арок — 1000 грн
Шиномонтажка — 450 грн

бенз, доставку и прочее не считал)

Цена вопроса: 3 350 $

Схожі товари та послуги

Nexen Winguard Ice 205/65 R16 95Q Швидка доставка по всій Україні. Свій склад в Києві, Харкові, Львові, Одесі та Дніпрі. Гарантія якос 3575.00 UAH Замовити