BMW 5 series (E39) (BMW Individual 4.4)

Установка М подкрылков, воздуховодов, замена рычагов.

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Київ, Україна

Так как после разлета под капотом крыльчатки, пострадало много чего, а именно (пластиковые воздуховоды, защита картера, патрубок для нагнетателя воздуха) пришло время все устанавливать.
Так как я установил м бампер, то к нему надо было и подкрылки и защита своя, воздуховоды думал пластиковые покатят не тут то было, вылет крепления немного разный.
Прикупил все запчасти а именно:
1.М подкрылки польские 350 гр (не оригинал это просто пипец)
2.М защита картера 250 гр на сландо нашел оригинал
3.М воздуховоды металические 150 гр
4.патрубок от нагнетателя не мог найти и изобрел свой 30гр.
Сняв бампер я занялся патрубком нагнетателя так как до него был удобный доступ, и вот что я придумал.

Подушки крепления самого нагнетателя сделал тоже сам, так как на разборке они убитые а на Баварии ценник 280гр за одну, их там три.
Установив нагнетатель, врезал форсунки в бампер, приступил к замене воздуховодов, что скажу не составило труда, оригинал он и в Африке оригинал.

Вот что получилось.

Когда все было на своих местах, я установил бампер, так как он б.у оригинал то стал как по маслу)))
Осталось как я думал совсем малость это м подкрылки польские))))НО не тут то было, это просто реально отстой(((

Я не знаю для какой страны их делали так как они боятся зимы, и летом тоже будут боятся жары, они просто расплавятся.

По поводу установки и зазоров можно книгу написать)))
Так как на них нет резинок то уплотнитель который нашел под рукой меня спас, вот что я доколхозил))

По зазорам надо было все подрезать подгонять, нихрена не совпадает, короче не оригинал полный отстой

И после всего переделанного я заменил два передних рычага, так как на маленьких кочках были стуки будто нет ходовой.Взял дишовые тоже польские под скидку обошлись по 400гр, посмотрю на сколько их хватит.


Пробіг 347000 км.
Опубліковано: 27 квітня 2014р. 15:03
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.