Усім привіт.
Сьогодні замітив дивну річ в роботі двигуна. При зупинці на світлофорі та переключені коробки передач у нейтральне положення, обороти двигуна залишилися завищеними, таке враження ніби я тримаю ногу на педалі газу. Іноді обороти самі по собі зменшуються до звичайного стану, а іноді так і залишається аж до старту автомобіля.
Може хтось з таким стикався та підскаже в чому може бути справа. Заздалегідь усім вдячний.
Вирішив розібратися самостійно, у чому може бути проблема.
Була у мене підозра на дросельну заслівку. Вирішив її сьогодні почистити, ще й знайшов у багажнику балончик очищувача дросельної заслівки фірми Wurth, який був придбаний мною раніше та забутий у багажнику. О, знадобився!
Почали. Зняв блок повітряного фільтра, відключив роз'єм дросельної заслівки
, відкрутив 4 болти. Готово! Продув балончиком дросельну заслівку.
Забув сфоткати якою вона була до, але надаю фотозвіт результату
Розглядаючи посадочне місце дросельної заслівки замітив щось дивне. З отвору патрубка що йде до клапана зворотньої вентиляції бака паливного (назву подивився в інтернеті)
, щось торчить не зрозуміле.
Знявши патрубок, прочистив отвір. Там були чи рештки комаши, чи то сухе листя, так і не зрозумів, але факт є фактом, отвір був забитий та свої функціональні обов'язки не виконував. У патрубку також був якийсь бруд. Усе прочистив і зібрав у зворотньому порядку.
Не знаю чи була це та сама проблема, але проїхавши після 30 км, на х.х. обороти двигуна були у нормі, така як на першому фото ;)
Будемо тестувати далі. Усім гарного та безпечного вечора.