BMW 5 series (E39) (BMW Individual 4.4)

Сборка корпуса автоматической системы кондиционирования.

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Київ, Україна

Пришло время сборки корпуса автоматической системы кондиционирования.
Самое сложное как я думал это сборка и разборка, а оказалось это чистка и мойка радиатора и испарителя.
Как Вы уже помните, испаритель когда я его снял, выглядел вот так.

На первый взгляд, вроде подал напор воды и все блестит, но нет.
Первая стадия мойки была порошком, потом средством для мытья посуды, было замачивание на ночь в ванной, пробовал мыть мочалкой, все результата не давало хорошего.
Собрав все в кучу я поехал на мойку, спасибо evilfrees за уделенное время, и доставку на мойку.Все обработав пеной три раза, я думал результат превзойдет все ожидания.


Результат никакой, хорошо что хоть соты не гнет.
Запах как был так и остался.Пластик даже не отмыло нормально.
Ну и по совету evilfrees я взял зубную щетку, фейри и мыло, и механическим путем все отмыл.

МЫТЬ ХИМИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ НЕЛЬЗЯ ТАКИМИ КАК КАЛЬЦИНИРОВАННАЯ СОДА, КИСЛОТА, ТУАЛЕТНЫЙ УТЕНОК, КРОТ…
Купил уплотнительные колечки начал собирать…

Можно было и подобрать подешевле, но не хотел колхозить в таком месте.
Меняем колечки радиатора печки

Вот наглядно видно что достал из радиатора, и какие колечка плоские.

Почистил посадочные места, начинаем устанавливать радиатор и испаритель.

Последовательно не забываем установить датчик, вместе с пластиковым корпусом.

Потом накидаем верхнюю крышку.Незабываем помыть ежик и установить.

Следующий шаг это корпус вентилятора

Дальше устанавливаем сопла верхнего воздуховода (НЕ ЗАБЫВАЕМ ВНУТРИ ЗА МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ПЛОСКУЮ ОСЬ КОТОРАЯ СОЕДИНЯЕТ ЗАСЛОНКИ С МОТОРЧИКОМ)

Дальше подсоединяем боковые воздуховоды

Не забываем вставить две металлические оси привода заслонок и соединить их.
Потом прикручиваем крепеж

дальше устанавливает сопла левую и правую сторону.

Потом устанавливаем нижние воздуховоды обдува ног задних пассажиров.

Ну и сам блок почти собран, еще буду капиталить моторчик вентилятора и потом установлю его, плюс еще жду две резинка на патрубок испарителя.

Рекомендую вытирать весь пластик, чтоб избавится от пыли и неприятного запаха.
Всем спасибо за внимание.

Пробіг 370000 км.
Опубліковано: 16 травня 2015р. 23:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.