BMW 5 series (E39) (BMW Individual 4.4)

Все хорошо, но делаем еще лучше))Замена клапана КВКГ

По мелочам много чего делаю машинке (развал, мойка, уборка, балансировка) но не вижу смысла все это сюда выкладывать, только в редких случаях.
Итак имеем полностью исправен автомобиль.

Смотрю на него и думаю чем бы его порадовать.Поднимаю капот, снимаю защиту мотора и думаю, что бы это поменять.Не долго осматриваясь я заметил что КВКГ немного запотел и немного в масле, совсем немного.
Долго не думая заказываю новый и преступаю к замене, хотя двиг крутит отлично без нареканий.
Купил топран

Сняв старый клапан, посмотрев на него он исправен на вид вроде, подул в него заглушив одно отверстие, и тут БАЦ, от травит чертенок.

Потом ради интереса попробовал как работает новый клапан.Он не травит совсем, и слышно как мембрана закрывает и открывает канал.
Чтоб установить его смазываем резинки маслом

Снять патрубок или угловое пластиковое колено не получилось боялся его порвать или сломать.И вытянул его с клапана.


Потом надо не забыть установить заглушку.

Все собрав на места, завел своего коня.Первые 20 секунд мотор адаптировался под смесь без подсоса и его труханило, потом все стало просто отлично)))
ЧТО ПОМЕНЯЛОСЬ))
1.Мотор начал резво набирать обороты
2.На холостых уменьшилась вибрация, в положении драйв вообще ее почти нет
3.Пропал тупняк на резком старте с места
4.Ну и самое. интересное то что она поехала намного лучше
Теперь смесь с воздухом живут в балансе 50 на 50, и просто сказочно взрываясь давят на цилиндры)))
Она довольна я тоже)))Компьютер еще не подключал.

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Пробіг 376000 км.
Опубліковано: 05 вересня 2015р. 23:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.