Замена масла с очередной проверкой компресии

Пришла пора к очередной замене масла.Закупил Мотюль 8100 Х-СESS фильтр и в перед
Пробег меняется просто на глазах.

Ну и чтоб себя успокоить, и понаблюдать за двигателем на газу, делаю контрольный замер компрессии.Замер делаю перед заменой масла так как хочу запшикать легкую розкоксовку.
Итак погнали

Теперь по горшкам на теплую
1-14
2-14
3-3
4-10
5-13.2
6-13.2
7-11
8-14

там где три ахренел и не сфоткал

еще пару фоток

и вот третий 3 это конечно пиз…ц))
Подключил эндоскоп, и просмотрел на состояние цилиндров, для успокоения души.Все просто идеально.
Потом подумал, нахера мне была эта компрессия нужна, тачка едет масло не жрет, но лучше перебдеть чем недобдеть)))
Запшикал розкоксовку, в третий просто залил ее, потом повторно, потом посмотрел камерой что там и как, жижа начала растворять срань, я курить кольян и ждать что будет дальше)))
Через часа два когда жижа стекла в поддон, я начал мереть компрессию, и почти все поровнялось
1-14
2-14
3-14
4-14
5-13.2
6-13.2
7-14
8-14
Пятый и шестой цилиндры, чехали на розкоксовку, я ее заливал повторно, потом прогревал тачку, все прожигало там, пердела, замерял заново, и нихрена 13.2 хоть усрись.
Вердикт простой, сальник травит масло, или направляйка подгуляла, И пятно контакта ухудшилось нагаром.
Камера показала что в 5 и 6 с клапанов капает с розкоксовкай шлак от масла который пригорел к ним
Посмотрим что будет дальше.Возможно и кольца засели.А злую розкоксовку я лить не хочу.
Через 10 тысяч буду менять масло повторно промеряю.
Попутно поменять трубку которая на радиаторе к бачку идет, немного пованивало антифризом((

вот разница

Вот собственно что я лью

Ну и чтоб не создавать новую запись, выложу сюда фото, прогоревшего пердака

И один добрый человек, заварил мне все как надо

Вот процесс

и заварил

ну и в конце помыл и натер воском

Так что не ленитесь проверять свои горшки))