Ремонт гидроблока 5HP24

Продолжаем ремонт коробки, а точнее ее мозга (гидроблока)
Вот он такой до разбора

Желательно не путать)

Разбираем дальше и смотрим что там и как

Видно сразу что никто гидроблок еще не разбирал, прокладка тупо пластиковая.

Все отмываем и начинаем сборку

Устанавливаем все на места пружинки шарики и так дальше

Устанавливаем новую прокладку

Дальше металлическую

Дальше перебираем клапана и пружинки, промывая их

вот так получается

А вот разница плиты той которая треснула

идем дальше

дальше дело было так

все в таком налете черном

Все части блока корпуса

Собираем дальше

и вот он собран

устанавливаем на коробку и прикручиваем фильтр

ну и фильтр сам

Ну и сразу заменил сальник колен вала

отреставрировал патрубки на теплообменник
поменял эластичную муфту, и новый корпус гидроблока который был с трещиной.
Теперь коробка переключает передачи ну просто прекрасно.
На скорости если музыка играет и не смотреть на приборку, то сложно понять на какой передаче едешь, без преувеличения как вариатор.Так что просто рекомендую заняться профилактикой гидроблока, результат Вас приятно удивит.
При включении драйва тачка нет никаких рывков стуков и ударов)
Я доволен как ребенок)