Замена грм, и антифриза

Из заголовка понятно что, решил поменять ремень грм, генератора, и антифриз, ничего сложного как бы нет,а у кого нет вискомуфты так вообще легче не придумаешь, при снятии шкива колена увидел трещину, благо шкив запасной лежал в гараже,снял ремень, покрутил ролики, вроде еще поживут,сальнички тоже сухие,с фирмой ремня не выделывался и взял что было в тот день в наличии а именно dayco цена около 300грн,ремень генератора взял rubena цена около 200грн,собрал обратно,как бы никаких сложностей, единственное советую перед установкой шкива коленвала смазать  маслом (не литолом) посадку, что б в дальнейшем не сбивать его молотками и кувалдами...

С антифризом отдельная история, с момента покупки менял его раз 10,и до сих пор он еще рыжий, хотя заливаю чистый красный, когда первый раз его слил я был в шоке, как можно довести до такого систему я не знаю, хотя за 10лет работы на сто видел разное...