Итак продолжим!
Механика вся на месте, осталось описать немного по проводке.
Проводку всю выпутывал с донора, чтоб не было никаких скруток и резанных проводов.
Итак начинаем с багажника
Подсоединяется он за задним правым динамиком под шумкой
Потом от предохранителя тонкий провод тянем под переднего пассажира под коврик
Вот сам пульт
вот три провода с него
подключение массы с приемника
Так как у нас v8 то мы имеем клапан который находится под левым фильтром
Масса тянется под водителя в замки масс, так же и туда тянется масса вебасто и масса топливного насоса вебасто
А второй провод управления тянем на второй пин синей фишки климата
ну и вот собственно второй пин
Потом мы прописываем пульт
Так как мы протянули провод диагностики, то мы можем наблюдать за работой вебасто
также поменял новые батарейки
R
Блок климата тоже поменял, перед этим разобрав и почистил его
пока гоняю так
Ну и вот собственно после кодировки на мониторе такая надпись
ну и собственно таймер
Вебаста греет как салон, так и мотор, так и очень согревает душу!
Очень крутая штука, советую!