Ну что …

После последнего то прошло 10тис 100 км. Пора и масло поменять. Удивило то что при текущем заднем сальнике коленвала, масла не сьело ни грамма. просто по щупу ушло пол уровня))) за 10тыщ не доливал. Порадовался) пробег 274530) двиг0тель z22se)) решил еще свечи заменить, ибо одному богу известно когда они там менялись. Еще заменить рулевые тяги ( старое ещеб походили) но если полез, то менять. Рулевым наконечникам полная хана. Не знаю что за производитель но барыга в магазине сказал что все берут не жалуются. Поверим, проверим. Всеравно с киевскими дорогами их нужно менять каждую вторую замену масла. Масло взял x-cess 5w40. Dexos 2, до этого лил ll-b-025 его походу убрали с производства.
По ценам: масло 1403грн, фильтр 160, свечи 580, рулевые тяги по 350×2=700, наконечники по 250×2=500. (+ за тяги и наконечники скидка все стало в 1000грн) если кто-то слышал о данном производителе прокомментируйте плз. Осталось еще сорвать задние розвальные болты ( старый хозяин их мастикой обильно замазал, есть шанс открутить и не попасть на 1000грн с верху) и завтра на розвал. Ранее был куплен и заменяет аккумулятор выбор пал на fiam дата акума 06.

2021 (стояла такой на пассате проблем небыло) акб цена 2450 через знакомого стал в 1900. + сдал старый за 300грн. Так что теоретически акум вышел в 1600грн. Старый акум был 2017 года…