Epc и микро инсульт

После визита к официалам польским и устранения звука от ролика, поставил машину на парковку и уехал на недельку в рейс. Приехав с рейса, завел машину ( ничего не предвещало беды ) перегрузил вещи, выезжать, высветилась ошибка адаптивного круиз контроля, далее еду розганятся, а машина вялая как без турбины и больше 60 не едет. Рознервничался что да как, в 3 часа ночи и спать перехотелось сразу гуглить что за ЕРС . Вообщем это может быть что угодно что может в будущем принести вред автомобилю. Дождался утра приехал друг с приборчиком, нашли ошибку по компресору к турбине, сняв защитную крышку двигла, обнаружили поврежденные патрубки резиновые ( подрезал, натянул и поставил на место) Подождав утра понедельника, поехали опять к официалам, говорю есть такая то проблема идем покажу, он даже не смотрел, говорит, а понятно, выносит, пожалуйста 150 злотых . Особо больше нет желания к ним ехать, потому что я еще обнаружил после них в жабо битку с насадкой. Купил но так и не поменял. Собственно говорят, вопрос, как она крепится ? Просто насажена или на герметике ? Потому что непосредственно к двиглу она очень плотно насажена и боюсь чего там не сламать.