Диагностика на моего CDI

Привет всем, сегодня в дороге появилась проблемка, загорелись на приборной панели лампочки ABS, ESP и крутящего колеса . Закончив работу поехали с батей на диагностику к Лёхе на БМВ ( гаражи у Святого ), простояв около 1,5 часа в очереди насмотрелись и наслушались проблем с других спринтеров которые стояли на ямах в процессе ремонта. В итоге после прожданого времени Лёха подключился к бортовику и в течении буквально 10 -15 минут продиагностировал все авто, на мои вопросы типа можно ли узнать реальный пробег авто он ответил просто, смысла нет у Вас наверняка стоит другая приборка и больших значений чем сейчас показывает спидометр я не увижу. После полной диагностики вынес вердикт все 4 свечи накала не рабочие, демпфер дает колебания и показывает как будто четвертая форсунка вообще не работает ( но с его слов работает она нормально ), также на моё замечание что машина стала менее приемистой чем раньше он говорит что дело в форсунках, но опять таки машина если у вас ездит без проблем то лучше туда и не лазить. по поводу ошибок компьютер выписал что на всех 4 колесах ошибка ESP, компьютер недопонимает как крутятся колеса с какой скоростью особенно при торможении, скорее всего проблема в жабке на педали тормоза . Также Лёха сказал что обнулил нам все ошибки и что когда снова засветятся чтоб приехали он их считал и тогда уже более конкретно будем заниматься этим вопросом. Стоимость диагностики нам обошлась в 50 гривен. Будем теперь ездить и высматримавать, потому как ошибки пропадали если машину заглушить и сразу завести. Фото не очень четкое, так сказать чисто для себя, также в боксах увидели интересную картину ( розпиленный спринтер коротыш ) Всем удачи, ровных дорог и добрых гаишников.