Как у всех

Ну вот и пришло время написать типичный осенний пост о подготовке автомобиля к зиме.
Все началось с диагностики подвески еще в конце октября. Так как был завален по работе и не мог выбраться на СТО — решил отправить туда жену. Спасибо мастерам, в принципе ничего лишнего не приписали, ну и ничего не пропустили)
В итоге для подвески было закуплено:
— стойки переднего стабилизатора фирмы SWAG
— шаровая фирмы Lemforder
— сайлентблоки одного из передних рычагов фирмы febest
— оригинальные втулки стабилизатора
— колодки на заднюю ось фирмы road house

Что касается выбора запчастей. На просторах интернета проходит огромное количество споров о тех или иных фирмах. В связи с этим идея выбора запчастей по отзывам была откинута. По работе немного связан с владельцами автомагазинов города. Поэтому заказ делался в одном из них по требованию цена/качество.

В день замены все менялось на СТО по стандартной программе. Ну и само собой в завершении развал-схождение.

После этого на выходных гостили дома у родителей, где и решился немного поработать руками. В частности решено было исправить то, что с наступлением холодов люк стал создавать неприятные звуки. Для этого предварительно все отмыл, высушил и смазал все уплотнители силиконовой смазкой, которая досталась в подарок от предыдущего хозяина.

Эти небольшие манипуляции позволили избавиться от неприятного звука. Ну и на всякий случай фото помощника)

Кстати дома пока жена ездила на Субару, я немного покатался на своей бывшей машине.

Также с наступлением холодов неприятный звук появился и из под капота. Было обнаружено, что "закончился" ролик-натяжитель ремня кондиционера. Чтобы в этом убедиться решил немного его послабить. Закончилось это сломаным натяжителем. Сначала расстроился, но судя по количеству записей о подобной поломке на Драйве, понял, что далеко не я один с этим столкнулся. Рецепт ремонта: покупка нового ролика и нового натяжителя и установка его на СТО.

Сразу отвечу на вопрос "Почему все действия СТО?". Да потому что из-за войны живу в чужом городе без гаража и инструмента.

Ну и само собой весь этот процесс закончился заменой резины. При покупке вместе с машиной мне досталась зимняя резина на оригинальных 16х дисках, окрашенных в черный мат. В связи с этим с выбором резины не пришлось заморачиваться. На дисках одета нешипованая резина Triangle Snow Lion размерностью 215*65. С такой резиной не сталкивался ни разу, поэтому ждем зиму, а там посмотрим.

Ну, а лето помылось и поехало на балкон.

Ну и конечно же банные процедуры.

Всем мира и добра!