В конце июня случилась поломка. На экране одометра появилась ошибка Er 1U, при нажатии педали газа на месте, загорался датчик АБС. После начала появляться ошибка Er SP.
На следующий день после начала проблем — сразу поехал на СТО. Оказалось периодически терялась связь то с блоком АБС, то с датчиком АБС. К сожалению из-за очереди на СТО, на ремонт пришлось записываться только через несколько дней.
В один из этих дней по машине вылез еще ряд ошибок. Сначала щиток приборов стал как новогодняя елка, потом начал отключаться спидометр, перестал выключаться климат. В итоге машина заглохла и не завелась.
Отправив машину на СТО началось долгое ожидание. Ключевой поломкой оказался генератор. Сгоревшее реле и еще пара поломанных деталей добило его. Что касается ошибок 1U и SP это окислился главный разъём двигателя, где и терялась связь.
Итог: генератор под замену, разъем качественно почищен.
Генератор брали с такой же машины с разборки в Никополе. Все работы выполняли в СТО Garage г. Мариуполь.
Сейчас все проблемы ушли. Осталось решить вопрос со звенящими суппортами…
Всем мира и добра!
Пробіг 159000 км.