Всем доброго времени суток. Расскажу очень интересную историю, пишу этот пост ибо сам не нашел нужной информации.
Неделю назад отдал машину отцу, чтоб он съездил в командировку, у меня есть фаркоп и ему для фирмы нужна была такая машина. Мы с ним поменялись, он мне своего Опелька дал а я ему Кашкая. Съездил, вернулся, отзвонился что все хорошо, и тут через 5 минут снова звонит и спрашивает что за приколы у него что он не крутит? Говорю такого не было, что за фигня? Дальше завёл его с толкача и уехал домой.
По факту на следующее утро, пришел в гараж и пробует завести, но все так же без успешно.
Помониторили с ним драйв и весь простор интернета, нашли статью где говорится о проблеме с проводом плюса на стартер. Перед этим провели работу стартера, он исправен, все хорошо. Сняли + и — клемму аккумулятора, засчистили и смазали литолом, на стартере проверили + а его нет. Начали думать что же делать, замок зажигания? Проводка? Реле стартера? Предохранитель?
Решили зря время не тратить и поехали к электрику, все как всегда заняты. Но благо отец позвонил по объявлению директору или хозяину, и он все же нашел для нас свободного электрика. Буквально 10 минут ему понадобилось чтоб найти проблему.
Итог какой, он снял патрубок воздухозаборника, залез в предохранители и нашел сгоревший предохранитель заднего хода. Говорил минутку сейчас приду, приносит новый предохранитель и говорит заводи. Я в недоумении думаю да не может быть но все же иду заводить, и что вы думаете как с добрым утром. Говорит Окей, глуши и пробуй снова. Я завёл, говорит включи и выключи заднюю и заглуши. Все сделал и снова завёл, все окей.
Вот такие пироги, как этот предохранитель мог повлиять на это? Я в недоумении. Так что может кому то эта статья будет полезна.
Всем здоровья и счастья и удачи!)))))