Заміна розетки фаркопу і брібниці по салону

День почався з заміни розетки фаркопу. Бо з заводу стояла 13-пінова розетка, а звичайна це 7-пінова. В принципі нічого складно. Головне це знайти схему підключення, бо їх існує як мініум дві для 7-пінової розетки. Зайві провода скрутив, ізолював та залишив у ніші запаски.  

Ще була поламана попільничка. Не відкривалась. Виявилось, шо була тріснута кришка в районі лівого шарніра. Суперклей допоміг. Все працює як треба.

Віконце підсвітки попільнички було чорне та попалено цигарками. Вирізав з білої кришки пластикової бутилки).

Руки добралися до підстаканника. Від не фіксувався у положенні "закрито". Інфи по ремонту багато. Звичайно там ломається маленький піптик. Але він трикутної форми і замінити на маленький цвяшок можно, але працювати як новий він не зможе. У мене підстаканник закривається, але відкривається з третього чи п'ятого разу. 

Побачив шо не працює підсвітка прикурювача. Були в наявності світлодіоді на довгих контактах. Залишились від ремонту піддсвітки кнопки підігріву сідінь. Навіть регулюється яскравість.

Перекомутував підсвітку кліматроніка. Зробив шоб світився від ключа, незалежно від світла габаритів. Це вже другий Тур де я так роблю. На WTS дружини зробив так само. Бо при яскравому сонці не видно взагалі шо там на єкрані того клімата. 

На сьогодні все)