Заміна сайленблоків переднього ричага на поліуретанові і заміна задніх амортизаторів

Під час перевзування на літню гуму замітив що передні сайленблоки надірвані, хоча міняв їх рік тому (ставив  lemforder передній і задній, (задні порвались при встановленні, тоді замінив їх на поліуретанові  ПоліПро,  а передні наїзди десь 4-5тис. і також порвались. Так як на поліуретанових за рік часу навіть слідів на експлуатацію немає, то вирішив і передні замінити на поліуретанові.

Також вирішив замінити задні амортизатори, бо вже не тримали на розкачувані. А так як передні стійки замінив рік назад, то получався дисбаланс коли поїжджав "гармошку" переставляло зад. Порадили встановити Sato Tech разом з пружинами. Вирішив спробувати, оскільки зараз дуже мало їжджу (навіть 10тис. за рік не накатую), а оригінал досить дорого б обійшовся.

І ось сьогодні з майстром все встановили.

Результатом задоволений, авто стало більш збите, трохи жорсткіше, зад припіднявся на 2см.

Заміна сайленблоків на поліуретанові також дала відчуття кращої керованості передка,  прямо болід ф1))).

По цінах:

Сайленблоки (PolyPro) 500грн/шт

Амортизатор (Sato Tech)1100 грн/шт

Пружина (Sato Tech )550 грн/шт

Відбійник (Maxgear) 450 грн/шт

Робота 2000грн

Ціна питання 7200 UAH, Пробіг 195000 км.