бензонасос в багажник, бсз, кпп с полонеза, радиатор

Добрейший денек, не писал давно и на том и порешал ))

если вкратце были изменения, но особо не снимал, по тому показать не знаю что…

поездил я с бензонасосом ( электро) под капотом, и настал тот момент когда решил его перенести в багажник, ближе к баку. Дело в том что если некоторое время не ездить на бензине, то насос помирает пока всмокчит по всей магистрали бенз.

потому и порешил перенести его в багажник ( в надежде что он не будет так шуметь и поближе к самому баку легче всмоктать бенз ему будет ) и поставить обратный клапан ( вот за него я хз, взял вот такой как на фото…но мне чет кажется что туговатый он, струйка слабенькая как по мне, но хз на сколько вообще струя должна быть бенза.) ( если чесно запарился и не хотел уже подключать без него что бы проверить)

еще брал бенз шланг, хомуты, грунтовку, краску и щетку для дрели, что бы почистить ржавые места в багажнике — это и есть цена вопроса

еще в этом большом промежутке была установлена бсз, с трамблером были трудности ибо смещение по оси было… на зуб пришлось переставлять

попутно
— заменен радиатор ( теперь алюминиевый ) _ ( от ныне я в в мыслях или ставить електро вент или ДИФФУЗОР ^)))) ( спасибо напомнили, реально вылетело с головы и хоть убей )
/// а делать что то надо ибо температура двигателя выросла после замены радиатора и летом чует моя чуйка что могу закипеть

— расширительный бачек

-установлен ручник от 08, кнопка для индикации ручника
-установлена кпп фиатовская)
-пробитая прокладка тоже была )))
-заменены все лампочки на диоды по салону, в приборке, багажнику
-заменен спидометр/одометр с класики
— сделала регулируемая подсветка панели приборов

по приборке вообще есть у меня идея одна вынашиваю ее очень давно… но все не как не рожу ( в кратце сделать кастомную торпедо и приборку )

-фары попробовал чутку восстановить ( с балончика краска тип под серебро )
-заменены лампы ближний дальний ( ибо левая сгорела)

пробег указан после переделки кпп

це