Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю.
Замінив жабку, помітив що не працює освітлення заднього ходу, заліз у блок запобіжників і виявилося, що запобіжник згорів.
Замінив на новий, встромив передачу відразу ж згорів і новий, стало ясно що десь КЗ) Дякую учасникам нашого чату авео, за те що підказали як і куди копати в пошуках кози, щоб не розбирати стопи і не бігати з мультіметром (посилання на наш телеграм чат авео, у мене на сторінці, приєднуйтесь у кого авео)
Передбачалося що коза десь у дротах, від кінцевика до самих ламп заднього ходу, щоб перевірити де точно, взяв витяг фішку з кінцевика і замкнув два контакти через лампочку, щоб не палити черговий запобіжник. Лампочка не засвітилася, а ліхтарі заднього ходу запрацювали, стало зрозуміло що причина в жабкі. Я до речі міняв вже цю жабку, якщо не помиляюся в 19 році, брав за словами продавана корейську але не оригінал, ось вона через 4 роки і померла) Цього разу купив оригінальну.
Далі детальніше в фотографіях, діагноз та заміна
Звичайне всім відоме пристосування для лову кіз ?
Вирішив перевірити ще сам датчик на кз, один кінець на плюс акума, інший на контакт у жабці, спочатку на один, потім на другий, в обох випадках лампа світиться, значить десь пробиває на корпус, (попередньо встромив задню передачу) так і є, коза на самій жабці.)
Трохи пшикнув вд-шки, щоб откисло
Поки чекав, помічники підрулювали, авео своїх не кидають ))
Кінцевик заднього ходу GM з каталожним номером, кому потрібно
Старий та новий, для порівняння, оригінал праворуч, вони трохи відрізняються, накінечником та довгим різьбленням у оригінала.
Разом з жабкою купив довгу головку на 19, порівняння зі стандартною.
Ще докупив запобіжники на 10А, бо ті спалив
Коли відкрутив старий, перевірив ще раз вже в знятому положенні, притулив датчик до блоку двигуна та затиснув пальцем пімпку, лампа горить, десь в середині коза.
Трохи наніс герметика на шайбочку про всяк випадок, щоб не сопливело, гірше не буде.
Так як маю погану звичку затягувати все доустрочки, щоб різьблення не скрутити, я використав динамометричний ключ, закрутив по мануалу з моментом затяжки 29,0 Нм (2,9 кгм)
Готово
Запобіжник під номером F19, в блокі салону
