Всем доброго времени суток. Как писал в предыдущем посте на трассе начало буксовать сцепление. Например на 3й передаче тапок в пол и обороты подскакивают, а машина не едет, потом начинает схватывать. Приходилось нежно нажимать на педальку.
Купил комплект сцепления, купил трубки сцепления, на всякий случай взял не только ту которая подверглась коррозии, но и все приходящие и отходящие к ней. Поехал менять, в процессе снятия оказалось, что на шаровой болт был треснувший. Также после снятие старой сцепы, обнаружили большую выработку на вилке, на самом опорном шарнире. Ну, а само сцепление было уже на грани. Диск люто был стерт, вот вот и заклёпки пошли бы в ход, местами корзина тоже была подпалена.
Дозаказал, шаровую, вилку, шарнир и на следующий день все собрали на место. Крутилось все очень не охотно. Проблема тойот тех лет, все ресурсное, никто десятилетиями не лазит и потом начинаются бубным при обслуживании.
После замены сцепление не узнать. Хватает сразу, провалов нет, набирает бодро, педаль стала очень и очень мягкой. Говорят, что со временем станет снова твердой педаль, якобы особенность сцепления айсин, посмотрим как будет. Результатом очень доволен!
Номера и схему прикрепляю:
Жижа осталась от прошлой замены тормозных шлангов, лил эту DOT 4 Toyota 0882380112
Комплект сцепления(диск, корзина, выжимной) Aisin KT073F — 3035 грн
Резиновый шланг сцепления Toyota 9094702D20 — 565 грн
Магистральная трубка от главного цилиндра Toyota 3148102190 — 690 грн
Трубка от гибкого резинового шланга к клапану(аккумулятору в каталогах)давления Toyota 3148302090 — 570 грн
Опорный шарнир вилки сцепления Toyota 3123612020 — 190 грн
Вилка сцепления Toyota 3120452010 — 525 грн
Клипса(пешка) Toyota 9046808040 — 50 грн за пару
Шаровая — CTR CBT 46 — 375 грн
Работа 4000 грн
Пробіг 209900 км.