После установки сигнализации активировал функцию, что бы двери закрывались при запуске машины и открывались, когда зажигание выключаю, как по мне отличная вещь, но проблема в том, что многие раньше времени дергают ручку и получается, что с их стороны дверь не открывается, плюс все равно самому не удобно тянуться к солдатики, когда машину не глушу, по этому посмотрел, как люди делают кнопку цз и себе захотел, купил кнопку от ВАЗа(потом разбогатею и куплю круче?)
Думал, что у меня цз управляется по массе через штатный цз и сигналка так ней и управляет… Ошибся, сигналка управляет одним актуатором, а тот уже закрывает/открывает водительскую дверь, а она в свою очередь другие. Короче думаю попал, потом задал тут вопрос, подсказал vollchenok, как быть, ну а там снова гугл и нашёл выход, есть схема по которой нужно подключить кнопку.
правда после этого актуатор не будет работать, если отключить кнопку и не вернуть проводку обратно.
Меня все устраивает, стало удобней теперь)
Правда плюс брал от стеклоподъёмника, а он не всегда там есть, пропадает, когда ключи достаю…
Снова вопрос?
В двери есть постоянный плюс или надо отдельно тащить из салона?