Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після ТО2 помітив що маслозаливна горловина має сліди запотівання. Добре все повитирав, змив сліди мастила очисником карб'юратора - нібе все чисто і сухо! Покатався пару неділь і помітив що горловина знову волога нижче кришки, знову наявні сліди запотівання!
Сліди масляного запотівання на маслозаливній горловині
Трохи почитав форуми по даному питанню і вияснив для себе що така проблема доволі поширена! Зняв резинове кільце на кришці і зрозумів в чому проблема, резина доволі дублена, чимось схода на мякий пластик.
На Аліекспрес знайшов ремкомплект резинових кілець на кришечку для вирішення цієї проблеми. Якщо хто буде теж купувати звертаю вашу увагу що на різні генерації двигунів потрібно вибирати різні комплекти кілець.
Набір резинових ущільнювачів на кришечку двигуна ЕА888 3rd
Різні варіанти на різні двигуни
Ну а далі знімаємо піддіваючи викруткою старе кільце, і надіваємо нові
Кришечка готова до встановлення
Додам що оранжове центральне кільце набагато м'якіше ніж старе і трохи вище, зелене кільце більш упругіше і надівається на край кришки під борт, із завода там взагалі не стояло ущільнювача. Кришечка із новими резинками закривається на багато плотніше.
Трохи поїзджу і згодом добавлю свої враження від даного набора, чи вирішив він проблему чи ні!
Затрачено часу на заміну 5 хв., коштів - 160 грн. (4$).
Відома ціна нової кришечки ?