Установил резистор на 2 кОМ и сделал переключатель между обычным режимом и резистором. По динамике разница колоссальная. Но есть 2 но с резистором жрет 20-30л точно не скажу, второе если ехать с включенным резистором и остановиться постоять на холостом от 1 мин то потом тачку не заведеш так как зальёт.
А так то если кинуть в салон кнопки и включать когда нужно стрельнуть пару раз, самое оно.
Также установлено гбо ехать на гбо и включить резистор не пробывал. Но по идее расход газа не измениться, как ехать будет не знаю.
Врезался проводами возле фишки. Достать фишку ДТОЖ можно не снимая впуск, но нужно снять акум и можно будет подлезть.
Все делалось на x25xе, какой эффект будет на других двигателях без понятия. Всем полных баков и ровных дорог.
P.S продувку катализатора отключаете так как будет маслать все время.