Очі дівочі….

Привіт шановні друзі!!!

Продовжуємо поліпшення зовнішнього вигляду LaПулі))) Отже, якось я звернув увагу на BMW E34 з передньою оптикою Hella-Black і мені ну дууууже сподобалось як це виглядає. Подивившись на конструкцію мене здивувала простота, дві перехрестні перегородки чорного кольору від яких відбивається колір на рефлектор і здається що фара чорна, просто а ефект класний. До речі на світловий потік це ніяк не впливає, взагалі, яке світло було таким і залишається, не краще не гірше!!! Якщо Ви не цікавились як це і що це, то ось картинки

Тож беремося за справу))) нажаль багато фото не зберіглось, але суть я думаю зрозуміла.

З попереднього посту де я виклав фото і сказав що спойлерну, що буде в наступному записі))))) я так думаю, що більшість з Вас чекали пост про гальма та важелі)))), а ні, нас цікавлять ці елементи.

Ахахах, уявляю Ваші обличчя)) по типу "шо за фігня"))) спокійно, все буде, терпіння;)

Знімаємо, розбираємо фари і вирізаємо з тонкої жесті перегородки під наш квадратний рефлектор. Робота дуже кропітка в плані підгонки

Перегородки фарбуємо в чорний колір і кріпимо за допомогою чорного силікону на 4 точки. Збираємо фару, міняємо скло поворотників з помаранчевого на біле і клеїмо скло, я саджав його на чорний силікон. Встановлюємо на місце і дивимось що в нас вийшло

Ну таке якщо чесно, мені не дуже, точніше взагалі не зайшло. І ця решітка мене бісить, треба або стандарт чорну, або тюнінг чорну, але знайти те що подобалось не міг, тому відклав це питання. 
Дружина в мене теж водій і ця машина в нас на двох і мені дуже пощастило, що вона мене завжди підтримує, але звернувши увагу, що я більше часу проводжу біля авто, вона зробила таке зауваження, мовляв чоловіче, щось ти оце крутиш, робиш, гроші витрачаєш, а я якось поліпшень не відчуваю взагалі!!! Я з початку заперечив, нічого ти мала не розумієш, тут з дебільшого трансформації в всередині і вони значною мірою впливають на надійність авто. Просто щоб Ви розуміли, що ще будо зроблено, але це не потрапить в жодні БЖ, це:

- карбюратор був замінений на новий Солекс;

- встановлене БСЗ;

- потім все переробив і встановив МПСЗ SECU 3t;

- встановлено розрізну шестерню ОКБ;

- натягувач ланцюгу ISAI оригінал;

- замінив газовий редуктор з електронного на вакуумний.

Та ще багато дрібниць яких дійсно не помічаєш, тому що здебільшого воно все всередині і впливає виключно на нідійність авто в цілому, а ось для комфорту не робиться нічого, а їздимо ми багато. Я якось про це і не замислювався, робота в мене була пов'язана з відрядженнями, то я собі і думав, що як поїду десь надовго, то повинен знати, що залишив авто яке не зламається і яке працює як годинник. Але ж прислухався до цієї мудрої жінки і запитав чого їй бракує. Звісно відповідь була, що їй бракує іномарку))) але ж, каже, треба цінувати те що маємо, тому хочаб почни зі світла, бо воно в нас гімно, і їй дуже погано їздити ввечері або в ночі. 
Побажання прийнято. І заручившись підтримкою дружини почали вирішувати концепцію майбутньої оптики. Ми обидва цінуємо час і гроші, тому завжди маємо такий підхід, що треба одразу робити все якісно, щоб потім знову не витрачати ці два дорогі ресурси на переробки. 
І не забуваємо, що треба робити все по уму! І так купуємо ще один комплект фар, оригінал з розборки, вони і будуть піддаватися переробці, а так звані "Hella 2107" залишататься на авто поки будуть робитися другі, тай і так повинні бути якщо щось піде не по плану))) Ну що ж, приступимо.

По перше визначились ми з концепцією, це не будуть діодні лампочки в звичайну фару, це не буде ксенон в звичайну фару, це не будуть куплені тюнінг фари, це буде якісний, лінзований, ксеноновий кастом, як завжди по максимуму без колгоспу))))

По друге почали шукати компоненти щоб втілити задумки у життя!!! Було куплено поліроване скло, для встановлення ксенону (обов'язково), також у авто з ксеноном повинен бути омивач фар (обов'язково), про це теж не забули ;) ну і начинка.

Тож нарешті почнемо))) Як раз у період планування зміни оптики мій друг купив собі BMW F10 биту з Америки, удар був в передню частину, не сильний, але достатній щоб фари розбились))) тож він купував нові, а старі розбиті віддав мені))))

Лінзи Бі-ксенонові 3 дюйми оригінальні Hella з масками в чудовому стані, а от янгольські оченята з 4х, вціліли тільки 2 і то один маленький і один великий((( тому плани на оригінал від BMW відпав. Ну то нічого, купили інші CCFL. Ксенон D2S з блоками та перехідниками теж куплений. То можна і приступати)))

Розбираємо фару, дістаємо рефлектор, знімаємо з нього хром, я це робив наждачкою, і фарбуємо у чорний мат, закріплюємо лінзу, вставляємо маску, на маску приклеюємо кільце янгельского ока і вуаля, подумав я, але ні, прийшла дружина, подивилась, каже чогось бракує....... оооооо, каже, точно, давай зробимо а-ля Camaro style, буде крутіше і цікавіше ніж просто кругле око!! Ну ок, давай, кажу я і зафарбовую верхню і нижню частину кола

Ну давай увімкнемо подивимось, що ж в нас вийшло

Подивилась-подивилась, каже ні, ще чогось бракує....... оооооо, а давай зробимо ще й диявольські очі, ну так, щоб були, а вдруг потім захочеться, так щоб не розбирати знов, одразу встанови! Ну ок, подумав я, слушна думка. І замовив ці оченята. Приїхали, встановив, дивимось

Ну клас!!! Все зібрав до купи, і пішов встановлювати і підключати. Підключив так, що янгольські до запалювання, щоб працювали як DRL, диявольські до габаритів + американки, ближній ксенон, дальній шторка. Ще паралельно купив губу і щоб було її зручніше ставити зняв бампер. Ну короче фото з проміжного етапу збирання морди

Покликав "інспектора" )))) кажу а ну приймай результат. Подивилась-подивилась, каже, добре, але чогось бракує....... ооооооо, точно, треба реснічки поставити, так погляд буде ще суровішим! Ну ок, кажу я і їду за ресницями))) 

Доскладав все на місце, встановив реснички і дійсно вигляд став набагато кращим

Але ця кончена решітка мене бісить)))))) Їду у Харків на Лоск і знаходжу там те що хотів, чорна і дрібна. Встановлюємо і тепер точно все. Я задоволений закінченим видом усіє морди

На рахунок того яким стало світло я думаю писати не треба)))) прозріння та й годі)))

На рахунок омивачів фар, все зроблене, дуже довго шукав компоненти від експортних авто, тому що хотів максимально зробити все по штату, але це виявилась задачка з зірочкою)) але нічого, як я люблю казати: - чим складніше, тим цікавіше))))

На рахунок зовнішнього вигляду, тут справа смаку, мені дуже сподобався, але ж це зовсім не означає, що має сподобатись і Вам) конструктивна критика завжди вітається!!! Головну задачу виконано, світло як у іномарки з усіма вимогами!! Решта баловство і фан)))

Дякую за увагу.

Всім миру і тиші!!!!

Ціна питання 12700 UAH, Пробіг 75000 км.