Уплотнители дверей

Пока в салоне на машину устанавливали допы, занялся изучением драйва на предмет, что ещё стоит полезного интегрировать.
Одним из таких пунктов оказалась установка уплотнителя дверей.
Если в первом поколении дастера не было уплотнителя даже между дверьми, то в моем варианте хоть он и был, но все остальные щели, так и остались без внимания Рено.

Заказал в китае:
— Уплотнитель D образный 8*10мм — 4метра.
— Уплотнитель D образный 10*12мм — 8метров;

— Уплотнитель Z образный — 4 метра;

Когда забрал машину, и пришел заказ из поднебесной, выбрал солнечный день, и занялся установкой. Все площадки установки обезжирил и начал поклейку.
Первое место установки, горизонтальный родной уплотнитель вверху дверей. Конструкция двери это ужас.
Основная проблема (с которой пока ещё продолжаю бороться) залетание воды, пыли, листьев в салон и на сиденья, при открытии двери. Открываешь заднюю дверь, и на сидушку сразу летит вода. На переднюю реже и меньше, но тоже бывает. Очень раздражает.
В связи с этим приклеил поверх родного уплотнителя D образный 8*10мм. Думал получится как некий парапет, и вода будет оставаться на нем, но нет. Капать стало немного меньше, но далеко не так как хотелось. Смотрится как родной.
Позже натолкнулся на статью, что при уплотнителе 8*10мм, есть какой-то миллиметровый зазор, и возможно все же прохождение воды. При 10*12 зазоров нет, влага не проходит.
Пока не могу сказать, что выступ в 2мм может спасти ситуацию, и влага, которая есть проходит в этих 2х миллиметрах. Возможно, в следующем году как для эксперимента заменю на 10*12мм, цена вопроса не большая. По итогу ушло где-то 4метра на две стороны.

Второе место, зазор между задней дверью и крылом. Сюда сразу заказывал D образный уплотнитель 10*12мм. Клеил до конца пластика внизу двери. Наличие уплотнителя тут себя полностью оправдало. Как в дождливую погоду, так и зимой. Особенно когда открывал дверь, вся машина в грязи, соли, а там чисто и сухо) По какой причине нельзя с завода установить, загадка. А с учетом, что там ещё и концевик двери, для которого лишняя влага может быть только во вред, так must be!
При поклейке лучше на 1-1.5 мм отступить от края. Так как случайно на одной двери вышло с отступом, и когда дверь закрыта, то смотрится, как с завода. А вот на другой в ряде мест вышел в ноль, и немного просматривается 3М. Надо будет переделать. Потратил где-то 4.6метра на обе стороны.

Третье место установки, в проеме переднего крыла и двери, клеил Z образный уплотнитель. Потратил 1.6метра на обе стороны.

Четвертое место, задняя дверь. Потратил 2метра на обе стороны. Решил поставить от верха и до фар. Отступ от края так же нужно учитывать и тут. Тоже буду переделывать))

Пятое место, верх крышки багажника и крыши. Закрыть с первого раза используя Z образный уплотнитель не вышло. Весь ставить нельзя, так как при закрытой двери, уплотнитель упирается в крышку, загибается, проем остается. Необходимо срезать где-то половину язычка. Лучше сразу перед поклейкой. Так как резал уже после первой попытки установки, то не везде вышло ровно, но по итогу есть сомнения, что все закроется. Ещё остался уплотнитель на попытку номер два, так что попробую. Хотя если брать ощущения зимой, то да, снег попадал, но не так чтобы это сильно мешало. А вот при сильном додже все забрызгано. Если есть возможность устранить сие недоразумение, лучше сделать.

По итогу наблюдений за год.
Все уплотнители держаться хорошо, ничего не отошло. Свою функцию выполняют, результатом в целом доволен.
Обратил внимание, что в верхнем углу задних дверей есть щель, между заводским уплотнителем и корпусом плюс тех. отверстие видимо для слива воды в крепежном уголке. Т.е. после принятых мер, через угол немного попадала вода. Решил это залив герметиком щель, проем. Дальше буду наблюдать.

Минус, задние двери стали явно плотно закрываться. Приходится немного хлопать.
Из возможных установок, читал, что внизу дверей так же клеят или Z образный уплотнитель или же Р образный. Но там остается где-то 5мм незащищенной площадки двери, и выше нее грязи/влаги нет, а вот не будет ли ещё плотнее дверь закрываться не знаю. Так что пока не ставил, раздумываю.

Надеюсь кому-то будет полезно. Всем чистых машин!