Вопрос. Фильтр воздуха и салона

Прошел первое ТО, и при прохождении, попросил оставить в багажнике салонный фильтр и воздушный. Хотелось посмотреть на их загрязненность после 1.5 года эксплуатации (так сложилось, что катался мало).
Фото прилагаю.

Состояние, что одного, что другого не очень. Катался только по городу…по трассе выездов не было. На лачетти город-трасса за год, воздушный почти был как новый, при этом пробеги были большое. Салонный средней загрязненности.

И тут вопросы.
1. Дастер больше берет пыль на борт?)))
2. Кто-то чаще, чем раз в год фильтры меняет? Понятно, что за год можно накатать 10т, а можно и все 40. Но если брать адекватный подход с учетом пробега и условий.

Всем спасибо за обратную связь. Чистого воздуха и ровных дорог!:)