LED. Доп STOP в катафоты

Давно хотел интегрировать LED в катафоты. Варианты как всегда есть разные. Кому повезло, и есть в Китае, заказал и установил. Конечно вопрос, как будут светить и как долго, но зато все готовое, изобретать ничего не надо. Для ленивых:)
А если в поднебесной нет, то делать самому. Мой вариант:))

Идем далее, схема подключения. Только стоп или только габарит или и то и другое. На дорогах видел разные варианты. Недавно ехал Tiguan, у него ещё и к поворотнику было подключено.
Места в катафоте не много, и чтобы эффективно работало, то решил выбрать вариант, СТОП. Так же по свету, хотелось, чтобы надежно и не точками.

Что требуется:
— Провод, купил 1.5кв, 5м, с запасом;
— Две пары влагозащитных контактов;
— LED. Ленту не захотел, так как если быстро перегорит, то слишком много возни с заменой. Свет не сплошной. Выбрал вот такой вариант Али
120мм×10мм 10W. Отзывы по интенсивности и яркости, положительные.
— Запасные катафоты. Так как не понятно, как быстро все получится сделать, а с дырками ездить как-то не Фэн-шуй. Коды катафот, если кому понадобится 265654344 и 265604000.

После прихода LED плат, оказалось, что не смотря на то, что они на алюминиевой пластине, греются очень активно, светят мегоярко. И могут успешно проплавить корпус катафоты.
— Был куплен на радиорынке регулятор мощности.

Теперь процесс.
Сразу скажу делал далеко не все сам. А точнее, самую сложную задачу на себя взял товарищ. В начале думал попросить его сделать только мелки работы, но он увлекся)) и собрал все самостоятельно)) За что ему большое спасибо, и благодарность конечно от меня не преминула вручиться :-) Согласовывали все по телефону, обсуждали. Основная сложность была подобрать температуру, при которой пластик не будет плавится, и так чтобы светило не очень уж и тускло. Не габариты все же. После ряда тестов, обсуждений в телефонном режиме, подобрали нужный режим.
1. Катафоты были распилены на две части.

2. Весь пластик с задней части был срезан и зачищен.

3. На 3Д принтере напечатана прокладка, так как немного не хватало места для LED пластины. По итогу толщина катафоты увеличилась в сравнению со стандартной, на 3мм +-. Не думаю, что критично. Мне кажется, что так даже стало лучше. Не так глубокого сидят в бампере.

4. Сделано отверстие в крышке
5. Приклеена прокладка
6. Протянуты провода, припаяны к LED.

7. Все посажено на термоклей. Все отверстия, все везде хорошо залито, чтобы влага не попала.

8. Для регулятора мощности по эстетике и удобству, на том же 3Д принтере напечатана коробочка.

9. Прокидка проводов. Данное действие было внесено в допы, ещё в салоне. Провод подключен к стопам и выведен под бампер. Я уже подключил влагозащитные контакты и все надежно закрепил на стяжки. Фото не делал.так как не очень много видно, да и пожалуй не так существенно.

Установка.
Тут уже ничего сложно нет. Так как изначально регулятор мощности в схеме не участвовал, то пришлось разрезать провод и подключить в разрыв сей девайс) Но это не проблема) Прижал стяжкой к проводам, чтобы не где не болтался.

Заменил катафоты на уже доработанные

Подключил их к питанию, и …тест…все работает!

Ура!

По яркости.
Установлена чуть-чуть меньше пороговой, но допустимой. По первым впечатлениям, светят ярко, не слепят и мне кажется хватает для своих функций. Добавить всегда можно. Не уверен, что требуется, но ещё понаблюдаю.
Пока пару финальных фото днем-облачно и в темное время.

Ещё один долгожданный апгрейд завершен. Надеюсь прослужат долго. В качестве исполнения я уверен на 100%.

Дальше больше…

Всем ровных дорог!