Бегущие LED поворотники

В списке под переход на LED, так же значились и боковые поворотники на крыльях.
Изначально, вариант был один. Просто замена лампочки накаливания на LED.
Но тут два месяца назад на Али натолкнулся на бегущий поворотник. Но для Volkswagen…и так и эдак искал, нету. Уже думал заказать, и переделать. Но на драйве начали появляться посты, по установке именно на дастер. Воспользовавшись одним из таких линков на
Али я и заказал себе.

Вариантов реализации в поднебесной два, с белым стеклом и притемнынным. Так как мысль притонировать просто для пробы была давно. Даже купил под это дело на автобазаре небольшой кусок средней темности плёнку, где-то за 0.5$. Но все не решался, надо не надо, плюс сразу по месту все делать. Когда делал атермалку, спросил, могут ли поклеить, плёнка мол у меня есть. Как-то не уверенно сказали, что маленький плафон очень…не будет держаться. Цена кусочка плёнки не большая, отложил до лучших времён.

Возвращаемся к наших поворотникам.
Заказал на пробу с притемненным стеклом, посмотрим, как будет.

Спустя недели две, они прибыли.

Так было до

Далее взял пластиковую лопатку для разного рода разборочных работ.

В плафоне по центру сверху и снизу есть пазы, куда вставляется отвёртка и вынимается плафон. Обратил внимание, что плафон вынимается из крыла только с одной стороны. После разбора уже понял, что крепёжные усики имеют еще площадку, и она только с одной стороны. Это я все к чему. Если будете пробовать вынимать плафон, а он не идет, то просто попробуйте с другой стороны.
И так, плафон извлевен из крыла.

Отключаем от зажима, вынимаем лампочку.
Для сравнения два плафона, оригинал и китай.

Далее вставляем вместо лампочки контакт.

Далее втягиваем в плафон провода, зажимаем контактом и вставляем в крыло.
Все встало, как родное.

Первая проверка.

Переходим на другую сторону и повторяем действия.
Складываем родные плафоны в коробку и смотрим на результат.

И несколько общих фото внешнего вида на машине.

Пару видео для понимания частоты мерцания.
Первое утром, в лёгкой тени.

И второе уже в тёмное время суток.

Итог.
1. Вид с тёмными поворотниками мне нравится. Не думал, что будет такая разница, но она есть и в лучшую сторону.
Так что, если машина тёмная, можно делать, +1 к стилю:)) если светлая, то будет лишним.
2. Качество плафона. На вид все аккуратно, размеры соблюдены с оригиналом, даже не ожидал от китайцев. Зажим в плафон вошёл как родной.
Показалось, что усики крепёжные у родного мягче. Попробовал на всякий случай демонтировать, проблем не возникло.
Дожди, мойки, снег уже позже покажут, как там с изоляцией. Надеюсь будут работать долго.
3. Частота мерцания. Пожалуй основное, так как уже видел, что бывает поворотник бежит уж очень быстро. В моем случае если днем, то глаз успевает уследить, а вот ночью скорее получается мигание. В идеале частоту надо снизить на два порядка. Разбирать, перепаивать врядли буду, оставляем как есть.
В целом результатом доволен.

Всем ровных дорог!