Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Первые размышления о проставках озвучивал год назад тут.
На тот момент это бысли скорее мысли, и где-то анализ в части выбора дисков с не родными параметрами.
Спустя год. На протяжении которого периодически наталкивался на установку проставок на разные машины, какой визуальный эффект получался, а так же после приобретения летних дисков с почти родными параметрами (случайно не специально), захотелось увеличить вынос.
Пока смотрел сравнительные фото До и После установки проставок. Понял, почему одна модель автомобиля в живую притягивала взгляд к своим колесам, а точно такая же модель нет. И дело было за частую не в самих дисках, а скорее как они смотрелись на машине. И ответ…не такая глубокая посадка в арках.
Первоначально прочитал статью о правильном выборе проставок. Как сделать замеры для правильного подбора толщины.
Дальше ряд отзывов после установки. Как ощущения, какой эффект, что достигли, и какой вердикт.
Чтобы сильно не нагружать текстом, приведу пару понравившихся постов. Возможно будут полезны.
— раз от TurboMix
— два от ZeeZeeTOP
К слову, форд мне всегда нравился в этом кузове и после установки проставок стало действительно внешне круто.
По замерам, согласно схемы мне нужны были проставки 15мм. Так как в живую пообщаться на данную тему нескем. Подъехать попробовать какие-то проставки так же не представлялось возможным, опыта по установке так же не было. Решил списаться с ребятами, которые занимаются проставками. Может дадут рекомендации или всплывет какой-то нюанс или особенность.
Что имеем. В ходе длительной переписки еду на шиномонтаж мерять ширину ступицы. Как оказалось, у некоторых моделей Рено ступица шире 15мм. Вуаля, мой вариант, на дастере 17,5мм.
Итог, проставки 15мм мне не станут. Предложение или 18мм под заказ или можно попробовать 20мм.
Взял паузу на подумать.
И натолкнулся на другой замер, чтобы резина встала в ровень с крылом.
Плюс внимательно пересмотрел фото Izya-r-96. ЕТ30, но нет накладок на крыльях.
По итогу меряю и выхожу на своих 18х летних дисках 225/55 на 20мм. С учетом, что на крыльях есть пластиковые накладки.
Так как проставки буду использоваться круглый год, то есть момент с зимним комплектом. 16е с резиной 215/70. Кататься мерять зиму не хотелось. Прикинул, что если на зиме чуть-чуть не будет в 0 с аркой, то не критично и может даже лучше в части чистоты)) но это не точно))
Прикинув все За и Против, понял, что мой вариант явно 20мм.
Заказал 20мм + удлиненные болты 45мм. Проставки универсальные: вход 73.1 через кольцо на 66.1. На выходе 54.1 через кольцо 66.1 (зима) и второй комплект на лето 67.1.
Разболтовка так же универсальная 4/5 (98-120). Так что при смене машины, возможно использовать и на совсем другой модели. В теории, но всеравно удобно и может при желании переиспользовать.
Проставки литой алюминий.
Общение с менеджером понравилось. Длилось долго не из-за длительных ответов, а скорее в переписке и без моего опыта всё узнать и прийти к результату бывает сложно. Но по итогу все обсудили, все что надо предложили, и через день коробки у меня.
Всё аккуратно запаковано, даже с рекомендациями по установке:-)
А дальше так как дело движется к зиме (какой она будет у нас в этом году не ясно), решил совместить процесс смены резины с установкой проставок.
Предварительно на переднем колесе примерил проставку на летних дисках, чтобы не ждать до весны.
Пока впечатление неоднозначное, так что добавлю отдельно пост, уже весной, когда поставлю лето, отъеду в спокойное место, и будет все более наглядно видно.
Что по зиме. Постарался найти схожие ракурсы До установки и уже После.
И уже фото в полный рост)))
С момента установки прошло несколько дней. Успел прокатиться, как в сухую погоду, так и в мокрую.
Первые наблюдения и ощущения.
— Визуально очень доволен. Я бы сказал, что 98% в ровень с аркой. Задние колеса вылезли из арки, так мне однозначно нравится больше. Что хотел, часть 1. достиг!
— Трение. При езде задом, если вывернуть руль полностью стало немного раньше тереть. К слову на зиме и до этого притерало. Самую малость, и только при полном вывороте. Сейчас чуть-чуть раньше. Надо привыкнуть, не сказал бы что это критично.
— Устойчивость. Пока ничего сказать не могу. Ещё не успел проехать по знамомым местам, где меня сильно обычно кренило.
— Чистота. Пожалуй да, стало больше и равномернее заляпывать двери)) Заднее крыло вроде так же, не больше чем До установки. Тут наверно и хорошо, что не в 0) Хотя не думаю, что эти пару мм что-то спасают.
Снега нет, грязи прямо такой пока тоже. Надо понаблюдать. Опять такие, на мойках я часто бываю, тоже не критично.
— Нагрузка на ходовую. Да, видимо теперь изменится, но кроме самого факта, что изменится, и на сколько сократится ресурс тех или иных элементов, нигде не нашел.
Это как и с дисками не стандратного размера, вылета. Изменяют и поведение машины, и динамику, и управляемость и нагрузку, но на сколько.
Основное, что вы хотите достичь и что Вам это все дает. И готовы ли вы к этому.
Я достигнутым результатом с зимним комплектом более чем доволен.
Результат визуально виден и радует глаз.
Продолжение следует…летний комплект ждет.
Всем ровных дорог!
