Решил написать свой опыт и наблюдения в вопросе использования защитных средст для кузова.
Основной акцент был на, какой эффект и что будет, если поверх твердого воска нанести полимер (он же возможно житкий воск). Не сразу, а через какое-то время, 2-6 моек.
Читал, что для продления срока службы житкого стекла рекомендую периодически наносить полимер. Средства разные (воск и житкое стекло), но все же было интересно. Будет ли какое-то продление жизни твердого воска.
Спрашивал даже в профильных магазинах проф химии и в детейлинг студии, но однозначного ответа не получил. Средства необходимо наносить отдельно, или все будет хорошо, можно вместе. Скорее всего такие эксперименты просто никто не делал…зачем?) по сему и нет ответа.
В какой-то перид стал больше увлекаться, интересоваться, читать про различные средства по уходу за автомобилем. Как средств, так и производителей все больше. Универсальных средст нет, так как это не выгодно, да и где-то разработки идут с акцентом на что-то. Как то, больше подходит на белых авто, для черных, для пленок…в целом это считаю нормальный подход. Тут главное выбрать что-то для себя подходящее, как по цене, так и рабочим свойствам и дальше использовать. Но при этом не забывть, что иногда нужно пробовать что-то новое.
Отвлекся. И так. Через время сформировал некий список, чем и как можно покрывать. Длительность, принцип нанесения, и какой эффект будет. Список сугубо из личного пользования. Много средств сразу скажу не перепрбовал, так что обзор только, о тех, с чем уже успел столкнуться.
На текущий момент для себя вывел следующие:
— Холодный/горячий воск;
— Полимер (тот же житкий воск, но скорее из более качественной линейки);
— Твердый воск;
— Житкое стекло;
— Керамика.
Два последних пока ещё не опробованы, но однозначно хочу сделать.
Холодный/горячий воск.
По сути, одно и тоже средство, с разницей в температуре житкости. Наносится из пуливилизатора на мокрую помытую машину и сразу смывается.
Легок в нанесении. Гидрофоб есть. Наносил оба, разницы не заметил. Бюджетно, эффект средний, длительность до следующей мойки или пару дождей хватит. Блеск от силы на неделю.
Полимер
Пока использовал два.
Auto Magic Hydro Shine 69-QT
Американский легендарный двухкомпонентный полимерный воск-консервант "супер быстрый блеск и защита".
При регулярном нанесении 2-а и более раз, создается накопительный эффект. Этот полимер будет увеличивать толщину пленки, будет снижать уровень трения, обеспечивая максимальную защиту от появления царапин, а также легкое удаление грязи.
И второй
Gtechniq C2
Революционный продукт для детейлинга и ухода за автомобилем от английского производителя "Gtechniq" на основе чистого мономолекулярного кремния (SI14). Это спрей силант который наносится как профилактический состав на автомобили покрытые нанокерамикой или же в качестве легкой защиты (придаст блеск, гидрофоб, грязеотталкивающий эффект) на автомобили без каких либо защитных покрытий
Данный состав адаптивный и может наносится на все наружные элементы и материалы автомобиля.
Особенностью данного состава является не только высокая степень блеска и водоотталкивающего эффекта, а также и то что при нанесении его в несколько слоев позволит скрыть мелкие деффекты лакокрасочного покрытия.
Для того чтобы получить квик детейлер (quick detailer) Gtechniq C2 можно разбавить с водой в пропорции 1:20.
Средства разные.
Auto Magic более мягкое, и чтобы появился описываемый эффект и при этом он держался долго, то действительно надо нанести подряд хотя бы 3-4 слоя. Т.е. после каждой мойки. И в дальнейшем раз в 2е где-то обновлять.
При этом очень важно, как наносить. Столкнулся на личном опыте. От этого зависит в первую очередь его долговечность.
В идеале, на мокрую машину нанести из распылителя, а затем круговыми движениями пройтись губкой по всей машине. Таким образом лучше будет сцепление с поверхностью и дольше эффект. И только потом сбивать водой.
Если распылить и сразу сбить водой. Так мне делали на ряде моек, то эффект будет не больше, чем от холодного воска, но цена при этом значительно отличается. По сути, выброшенные деньги из-за не качественной работы.
Gtechniq C2 Работает сразу после первого нанесения. Наносить лучше на сухую машину, и распылять средство на кузов и фиброй сразу располировывать. Так держится гораздо дольше, и первое время может конкурировать с твердым воском по своей защите. Наносил как в инструкци, распылял на фибру и потом располировывал на кузове…эффект слабый.сопоставим с первым нанесением от Auto Magic.
В идеале конечно сделать 3 нанесения, и потом раз в 2 мойки обновлять.
Расход у средства очень не большой, 250мл хватит на три-четыре раза.
Средством доволен. Экономнее и больше эффект, в сравнении с Auto Magic.
В планах ещё попробовать Auto Finesse, но это уже отдельная история.
Что по итогу.
Если машина часто моется самостоятельно и есть время и возможность, то полимер, как аналог твердому воску прекрасное решение. Защита ЛКП, гидрофою, блеск, накопительный эффект, и не маловажно, быстрота и простота нанесения.
Твердый воск
Долгое время пользовался Auto Magic. Все было прекрасно, пока не уменьшился срок его службы. Если ранее хватало до 2.5 месяцев при 2-3-4 мойках в месяц, то последний срок службы сократился от 1 до максиму 2 месяцев. Где-то читал, что изменилась формула и он стал немного мягче. Возможно с этим связано, может с изменением климата он стал иначе работать. Или кривые руки)))) Тут не знаю, но в какой-то момент это стало двигателем в поиске разных средств, как восков, так и чего-то другого для ЛКП.
На текущий момент пробовал два разных воска от Soft99. Один из средней линейки, второй из премиум.
Держится лучше, дольше. Но тоже, все зависит, кто как наносит и линейки воска.
Тут описывать особо не буду…в интернете думаю много разных вариантов, описаний. Да и у каждого давно есть свои полюбившиеся бренды.
Житкое стекло и Керамика.
На данный момент пока не наносил, но точно решил, что в начале не смотря на отзывы, буду наносить именно в такой последовательности. Да, по отзывам и заявленной производителем сроке службы эффект у керамики лучше. Но так как не пробовал житкое стекло, чтобы сравнивать объективно, хочется попробовать.
В список не внес ещё одно средство "Тефлон". Уже второй сезон размышляю над данным решением. Именое решением, а не продуктом. Так как информации в интернете мало, отзывов не находил. То пока сделал субъективный вывод, что это тот же твердый воск, который располировывается машинкой, а не руками. И вроде бы! Вроде бы.со слов мойщиков срок службы 6 месяцев. Но вот сама полировка на мойке и вся эта не проверенность…уже настораживает. Так что, в очередной раз пока склоняюсь к Soft99.
Если у кого-то есть/был опыт нанесения и какой результат и срок службы плюсы и минусы, буду признателен за отзыв.
А теперь собственно к эксперименту.
Так как давно хотел попробовать выяснить, будет ли какой-то эффект от нанесения полимера поверх твёрдого воска, да ещё и есть скучающий английский полимер Gtechniq C2, хотел при случае его нанести.
Но пошло немного иначе. Оказался в одной начинающей детейлинг студии на 3х фазном комплексе. Ребята используют продукцию Koch. С которой я знаком и держу в ящике по автоуходу.
На момент заезда к ним, воск Soft99 выдержал 3 мойки. Т.е. гидрофоб отличный, нареканий у меня нет.
Пообщались, и решил мыть в 3 фазы.
Для третей фазы мойки они как раз и используют полимер он же ProtectorWax от Koch(консервирующий воск премиум класса).
Немного информации про само средство.
ProtectorWax
Консервирующий воск премиум-класса. Обеспечивает зеркальный блеск, эффект водонепроницаемости и интенсивную защиту.
Инновационный консервирующий воск премиум-класса устанавливает новые стандарты в области обеспечения защиты и стойкости, придания экстремально насыщенного блеска и длительного водоотталкивающего свойства. Выполнение лёгкой очистки, создание бархатистого покрытия и сушка поверхности автомобиля без образования жемчужных капель.
При регулярном применении продукта повышается защита, блеск поверхности ЛКП, происходит удаление мелких царапин и производится импрегнирование всех резиновых и пластмассовых деталей, а также материалов для крыш кабриолетов, таким образом предотвращается потеря сочности цвета и хрупкости материала. Тем самым ProtectorWax в значительной степени способствует поддержанию стоимости автомобиля. Можно использовать в качестве горячего, холодного и пенного воска (механическим способом и вручную).
Не содержит нефтяных углеводородов.
Принцип нанесения
Нанести смесь на чистый, но все еще влажный автомобиль с помощью пенораспылителя или насоса-распылителя, дать впитаться (1-2 минуты).
Тщательно смыть моющим устройством высокого давления до полного удаления пятен.
Высушить автомобиль микрофиброй.
По какой-то причине не сделал фото, до, после в процессе…
Увы отзыв будет без наглядных фотографий. Если будет возможность, исправлюсь.
Что имеем на данный момент. После нанесения прошло две мойки, и N кол-во дождей.
— Гидрофоба от Soft99 на мойке почти не осталось;
— Блеск есть;
— Глубина цвета есть;
— После дождя некий гидрофоб все же проявляется.
Пока готовил пост в описании ProtectorWax нашел "без образования жемчужных капель". Что видимо нормальный эффект для данного средства. Хотя странно.
Субъективно. Полимер забил работу воска. Как мне кажется. Визуально хуже не стало. На солнце и в тени, машина после мойки блестит, что не может не радовать. На сколько будет эффективно работать данное средство, покажет время. Лучше ли оно Gtechniq C2… по визуальному эффекту, где-то так же. По плотности и ощущению защитных свойст.пока судит сложно. Но так как средство не втиралось в кузов, да ещё и после нанесения сбивалось водой. Думаю срок будет меньше.
Хороший квикдетейлер, несомненно да. Где-то лень или мало времени, или погода не распологает, но хочется добавить блеска и хоть какой-то защиты…можно использовать. Да, не бюджетно, тогда Auto Magic в помощь.
Получится ли, что после N моек, ProtectorWaxсмоется и заработает оставшийся Soft. Сомневаюсь. Если что-то изменится, дополню.
Итог. Скорее средства между собой не совместимы, и не могут дополнять друг друга.
Так что, если уже есть свежий воск на машине, лучше сделать двух фазную мойку и продолжать ездить под воском.
Всем ровных дорог!