Поставивши вже подовжену морду, поставили й капот, почали відкривати, відкрили на 20см, радості не було межі, почали обдзвонювати знайомих уазоводів за петлями капота від 469-го але незнайшли в інтернеті шукали те ж саме але перепитуючи знайомих знайшли альтернативу, а саме петлі капота газ 51 це те ж саме що і з газ-уаз 69 але вони трошки довші за звичайні уазівські. Відсверлили отвори для петель вирішили і відшпаклювати капот, бо після фарбування помітили ями на ньому. Замок переробили стандартний від ЛуАЗу.