Патрубки системи охолодження, масляний фільтр і захист двигуна

Зачіплю як мені здається актуальні питання щодо вазівського двигуна і мої варіанти вирішення цих питань. Нижній вхід до радіатора реалізували "П" образним патрубком від москвичів 412,2140 та їх сімейства, далі ПВХ трубою та рідним патрубком на термостат. Масляний фільтр встановили від вісімки чудово підходить з нормальною відстанню для кермової тяги. В останнє це захист двигуна спочатку здавалося різати її під вазівський двигун доведеться багато, але приміривши захист все вийшло навпаки довелося на згині зарізати і трошки зменшити кут, буквально на пів-сантиметра від піддону.