ЗАЗ 968 (SHERIFF)

Торможу с тормозами

Я їжджу на ЗАЗ 968, Volkswagen Jetta VI, ВАЗ / LADA 2107
Ніжин, Україна

Всем привет.
День 5.
Опять нифига не успел. Только правый верхний цилиндр перебрал. Нижний правый, как и левый, в клин. Керосин, масло, вд, прочистить зеркало не помогло.
Так же правый шланг не смог открутить, совсем закис. И разрезным ключем пробовал, и разводным, и грел — сидит мертво. Отпилил аккурат над гайкой трубку и просто новую гайку завальцую чуть выше, менять на новую трубку не стану — это будет вечно.
Нужен тут совет. Трубки же стальные, да? Какаю гайку просить в магазине? Грибок или нет на трубке должен получиться? Какой лучше аппарат для вальцовки? ссылка Вот этот пойдет? Мне только на один раз, не хочу ничего дорогого покупать.
Так же привезли два нижних тормозных цилиндра. Красные, значит реставрация. Начал их прикручивать, а там другое немного отверстие для трубки, которая соединяет оба цилиндра. Вроде, отверстие чуть больше и гайка не закручивается в резьбе, а прокручивается и все. Злой, как собака. Столько времени прошло, а машина до сих пор на пеньках. Сегодня был уверен, что с передними тормозами закончу…
Что делать с цилиндрами? Почему отверстия разные? Как такое может быть? Покупать новодел серого цвета от АГАТ или выбросить старые верхние и купить полный комплект вместе с трубками, соединяющими их? Дорогое удовольствие будет… Учитывая, что два верхних живые должны быть.

Опубліковано: 14 жовтня 2020р. 20:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.