Работаем дальше

Всем привет.
Сегодня открутил тот последний болт, пришлось приложить нечеловеческие усилия, сидя в яме. Карданчик снял. Решил воспользоваться моментом и снял левую полуось. Даже масла не пришлось сливать… Его там, видимо, очень мало. Порванный пыльник вы видели.
Так же обнаружил, что фаркоп мешает заниматься полуосями и коробкой в целом, но гайки там не получилось сорвать, оставил на потом, побрызгав вдхой дабы откисло. Так же промыл ю воздушный фильтр. Если б не масло, там бы выросла хорошая картошка…

Отмытая полуось и кардан в керосине.
Вроде бы полуось не разбита. Показал деду зазоводу, он подтвердил. Вот не очень представляю как я выбью фиксатор, если его так можно назвать, для замены пыльника. Можно купить готовый вариант за 450 грн пара полуосей, но как-то давит жаба переплачивать, если свои полуоси целые… По крайней мере, одна. Накидайте в комментариях вариантов как вы меняли пыльники, пожалуйста, буду благодарен.
Ступицу снять не получилось. Не выходит и все. Уже объяснили, что подшипник из-за выработки ее не пускает или ещё что… Буду пробовать цеплять сверху барабан и тянуть за него… Хрен знает получится или нет…

Потом планирую снять щиток и пробовать что-то делать со штуцером прокачки…
Блин, а это только первое колесо из двух задних… Прокачка тормозов перерастает в деребан жопы машины.
P. S. Хочу поблагодарить nikalayevich и kobra3946! Спасибо вам! Объясняете мне многое и даете дельные советы, которые дать некому! Дед зазовод пока ничего толкового не сказал, потому что свою машину обслуживал вовремя и таким ему заниматься не приходилось никогда.