Щит снят

Всем привет.
Сняли фаркоп, спилив болгаркой болт крепления. Знатно повозиться пришлось из-за мешающего бампера…
Так же выбили корпус подшипников с помощью чей-то матери. Через деревяшку он не выстукивался совсем, поэтому плюнули и взяли монтировку и выбили через нее. Соответственно, щит деформирован — уже заказал на разборке в сборе с новой ступицей(грибком). А грибок меняю, потому что там действительно сточило часть…

Щит немного тоже деформирован, но выровняется, думаю, без проблем.

Так же выкрутил с помощью тисков слизанный болт крепления цилиндра к щитку, второй был целый. Поищу в замен старого такой же на рынке. Аналогично выкрутил штуцер прокачки, набив на него головку на 7. Два штуцера уже заказал на разборке.
Полуоси решил купить реставрированные и не париться с одеванием чехла силиконового. Новый чехол стоит 110 грн, а сама полуось 225. Думаю, весь этот цирк с нагреванием и выбиванием фиксатора того не стоит ради 100 грн.

Вопрос по защите, она такая и должна быть? Как она крепится вообще? А то у меня прости лежала на фаркопе. Без нее же охлаждение двигателя ухудшится?